둔산동의 주요 상권지역인 대덕대로를 중심으로 2.5km 구간에 트램을 깔아서 도시철도 1호선의 보조격인 수단으로 운영하는 것임.

정부청사역을 중심으로 남북으로 뻗어나가는 트램으로 바로 환승함으로 기존의 도로변의 버스정류장까지 걸어야 하는 불편함이 해소됨.

(문제는 청사지하차도의 병목으로 설계가 어렵다는 것)


버스 교통의 수요도 줄어듦으로 원할한 도로 소통이 가능해지며 기.종착역에 버스 환승센터를 설치함으로 환승저항을 줄이며

편리한 대중교통 환경을 제공하는 데에 그 목적이 있음.


이로인한 부정적인 효과는 대덕대로 연선의 차선이 영구적으로 잠식됨으로 주변 일대의 교통혼잡이 발생할 수 있으므로 환경영향을 고려해야함.

그러나 간과할 수 없는 것은 기존 버스가 한밭대로 중심으로 몰려서 혼잡했던 것을 스마트 트램으로 정리할 수 있다봄.