3궤조 - 철차륜 AGT의 인천 2호선쯤 크기되는

4량 고정편성으로 RH대에 전 구간 3분 배차만 해주면

(분기 이북 일부 노량진 or IFC행 편성으로 RH대 평균 3분 배차,

분기 이남 일부 윤중로 or IFC행 편성으로 RH대에 평균 3분 배차)

수요 분산효과랑 교통 처리효과 같은거는 죽여주겠지.


지금은 뭐 돈 없다고 서부선 환승연계마저 박살낸

샛강 타절이 확정된 실시설계라니 할 말은 없지만...