BRT 공사 이전과 이후의 통행속도 통계

[익명(118.42)]

출처 : 대전광역시청 교통데이터웨어하우스

오정동 공구상가는 데이터 미수집 지역이라 자료가 없고 대신 구 삼성로 [현 대전로] (읍내동네거리 - 오정동오거리 - 삼성네거리)간 데이터 올려봅니다. 통계 결과에 대한 판단은 알아서 하시길 데이터는 일주일 평균으로 1시간씩 표기되어 있습니다.

[익명(223.62)]

지금까지 쭉 오정로 특화거리 얘기 했는데 뜬금없이 BRT 깔지도 않은 대전로 통계 들고오면 뭐라도 될 줄 알았냐?

[익명(223.62)]

한남오거리~삼성네거리 그 짧은 1키로 구간 빼면 대전로랑BRT는 일절 관계도 없다. 그 1키로도 특화거리 구간도 아닌데 참...ㅋㅋㅋ

[익명(223.62)]

아까 기사 보내준거라도 봐라 오정로는 중앙차로 때문에 도로 줄어서 개판났는데 트램론자들은 BRT 깔지도 않은 도로 통계로 이따위 선동질이나 하고 앉았으니..

[익명(118.42)]

ㄴ 멋대로 왜곡하시네요. BRT 설치 구간이 교통정체라 주장하시니 들고왔는데 애써 무시한다라 ㅋㅋㅋㅋ

[익명(118.42)]

ㄴ 오히려 오정로가 넓고 대전로가 좁은데 저런 결과를 보여주고 있습니다만?

[익명(118.42)]

ㄴ 지금 하시는 말씀보니 BRT 구간에 대한 이해를 못한 것으로 보입니다 ㅇㅇ

[익명(118.42)]

ㄴ 어찌되었든 대전로 BRT 구간이 1km라도 공사 전보다 정체가 심하다면 현 통계 결과에 반영이 있어야 되는데 없지 않습니까?

[익명(223.62)]

오정동 살지도 않는 새끼가 입만 놀리니 어이가 앖을 수 밖에... 읍내내거리에서 삼성네거리 구간에서 BRT 깐거 20%밖에 안된단다. 대화공단쪽 신호체계 뜯어고친건 무시하고 이걸 BRT 공사 덕분이라니 무슨 개그치냐?

[익명(118.42)]

ㄴ 지금 이해를 못하시는겁니까?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 평균속도의 변화가 없다고요! 없다고!

[갈갈이.(yonghwi8319)]

심지어 BRT가 깔린 구간마저도 BRT 설치되기 전에 이미 버스전용차로 때문에 사실상 왕복 4차로였음. 따라서 실질적으로는 공사하기 전이나 후나 차로 변화는 없는 셈.

[익명(118.42)]

ㄴ BRT 공사로 교통정체가 아예 심각하면 전체적인 평균을 까먹어야되는데 저런 결과가 왜 나왔습니까? 223.62

[갈갈이.(yonghwi8319)]

트램과 BRT 때문에 차로가 감소하는걸 많이들 우려하는데 저 구간은 그런 일이 없기 때문에 평균속도가 줄지 않은거지. 마침 신호체계도 뜯어고쳤겠다... 근데 대전2호선 예정 노선 보면 버스전용차로가 없거나, 있더라도 교통량이 심하게 많은 구간이 많아서 트램에 부적합하다는거임.

[익명(223.62)]

그려 당연히 없지 멍청한놈아 ㅋㅋㅋㅋ 대화공단 신호 뜯어고치고 원도심 그새 푹푹 망했는데 이정도 말로도 추론이 안되냐?

[갈갈이.(yonghwi8319)]

병신인가? 왜 이해를 못하지? BRT 설치하기 전에도 이미 버스전용차로 때문에 왕복 4차로였는데, 버스전용차로 없애고 BRT 차로를 설치했기 때문에 지금도 여전히 왕복 4차로라고... 차로가 줄지 않았는데 평균속도가 줄어들 이유가 없지 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[익명(118.42)]

이 통계가 BRT 공사로 인한 대전로 20% 구간이 교통정체가 발생되는게 미미하다는 걸 보여주는 것인데

[익명(118.42)]

ㄴ 그쪽은 통계 없이 심증적인 말만 하고 앉아있네 근거 내놔요. 223.62

[갈갈이.(yonghwi8319)]

대전2호선 예정 노선 중 버스전용차로 있는 구간에도 결국 버스전용차로를 없애고 트램을 설치하겠지. 그러면 몇몇 구간은 저기처럼 승용차는 큰 불편이 없겠지만 시내버스는 병신행 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[익명(118.42)]

BRT 공사로 인해 대전로, 오정로가 공사 이전보다 막힌다는 것은 희대의 개소리로 밝혀졌습니다.

[갈갈이.(yonghwi8319)]

물론 교통정체가 발생하는건 미미할 수 있겠지만 버스전용차로가 삭제됨에 따라 시내버스가 병신되는건 피할 수 없음.

[익명(223.62)]

예~ 예~ 트램론자분 혼자 북치고 장구치고 결론까지..ㅎㅎ 아이고 재밌어라~

[익명(118.42)]

ㄴ 갈갈이 / 그건 맞는 말

[갈갈이.(yonghwi8319)]

그리고 대전2호선 예정 노선 보면 저기보다 더 심각한 구간 많음. 예를 들어 충대오거리~과학공원네거리 구간은 현재 버스전용차로 없이 왕복 4차로임. 거기다가 트램을 깔면 왕복 2차로가 되는거임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭔 88고속도로도 아니고

[익명(118.42)]

ㄴ 거기가 말 이상하게 한다는거 못 느껴요?ㅋㅋ 병원 좀 가보세요

[익명(118.42)]

ㄴ 시에서 공영주차장과 노면 조업공간 마련해주겠다는게 떼를 쓰면 그건 떼쟁이지

[금호고속1800(ksk0124)]

ㄴ아니지..공사전에도 버스차로는 있었는데 그거 주차장으로 썼다니까능..그래서 그전에는 사실상 전용차로 없는 왕복4차선 도로였음.

[갈갈이.(yonghwi8319)]

그나마 BRT로 인한 피해가 적은 편인 저 동네마저도 시내버스 병신되는건 피할 수 없는데... 충대오거리~과학공원네거리나 진짜 원도심 같은 동네는 트램 깔았다간 시내버스도 병신되고 승용차도 병신됨 ㅋㅋㅋㅋ

[익명(223.62)]

니 오정로 와서 지금처럼 BRT공사로 도로 막힌다는건 개소립니다!! 하고 외쳐봐라... ㅋㅋ 여기 살지도 않는 새끼가 다 안다는 듯이 나불나불...

[익명(118.42)]

ㄴ 이젠 말도 안되는 소리까지..에휴

[갈갈이.(yonghwi8319)]

공영주차장과 노면 조업공간 마련해주겠다는게 떼를 쓰면 그건 떼쟁이지 -> 그건 ㄹㅇ 전시행정. 길가에 가게들이 있는데 공영주차장 마련해주면 뭔 소용? 공영주차장에서 가게까지 리어카라도 써야 하나? 그리고 노면 조업공간 마련하려면 보행자도로 삭제하거나 차로 또 줄이려고?

[익명(223.62)]

아니 그니까 오정로 통계 없으면 직접 와서 보시라고. 언론에서도 매번 떠들던 소리를 끝까지 부정하려 드네.

[익명(118.42)]

ㄴ 차로폭 조금 줄이고 공사 이전 같이 마련해주면됨. 1년 전처럼

[갈갈이.(yonghwi8319)]

주택가에는 공영주차장이 쓸모있을 수 있지만 저런데 무슨 공영주차장 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 갈수록 무능 인증하네 대전시

[갈갈이.(yonghwi8319)]

차로폭 조금 줄이고 공사 이전 같이 마련해주면됨 -> 이미 줄인건데 또 줄이라고? 버스, 트럭 다니지 말란 소린가?

[익명(118.42)]

ㄴ 좁긴하네

[익명(223.62)]

니가 어디 사는 놈인지 뭐 어디 대전 말아먹는게 목적인 세종시 부동산 업잔지는 알 바 없는데 걍 니 똥차 몰고 와서 체험을 해보고 언론매체에 귀좀 열고 살아라... 어느 언론이 BRT로 차가 막히는게 아니라는 씹소리를 하고 다니더냐?

[익명(118.42)]

ㄴ 차선 폭 변화없다니까요 병신아

[갈갈이.(yonghwi8319)]

그러므로 차로폭 줄이는건 불가능. 따라서 대전시 병신 새끼들 무능 인증 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저기야 뭐 세종시 때문에 어쩔 수 없이 BRT 설치한거니까 그렇다 쳐도 트램 깔아버리려는 권선택 이 새끼는 정신이 있는건가 없는건가...

[익명(118.42)]

ㄴ 이걸로 인해 편해지는 대전시민들은 고려 안하고 무작정 오정동 공구만의 이익 추구를 위한 프레임에 갇혀있으니 좀 공생합시다 네?

[익명(223.62)]

변화 있다고 멍청한놈아 ㅋㅋㅋㅋㅋ 물건 내놓던 인도까지 줄이더니 구간마다 2차로로 줄어들고 한낮까지 병목 현상 심각한데 이새낀 방구석 인터넷 정보로 지가 맞다고 지랄을 떠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[익명(118.42)]

ㄴ 불법점거한게 시민한테 돌려주겠다는게 뭐 문제 있습니까?

[익명(118.42)]

ㄴ 시에서 BRT 공사 이후에도 단속 유예까지 해준다고 밝혔구만 에효

[익명(223.62)]

공생 누구랑 할까? 오정동 주민도 불편, 상인도 불편, 원도심도 불편, 누구랑 상생을 하는거지?

[갈갈이.(yonghwi8319)]

대전역~세종 BRT는 다른 대안이 마땅히 없으니 약간의 출혈은 감수하고서라도 BRT 까는게 맞아. 근데 저거 가지고 대전2호선 트램을 정당화하는건 매우 곤란. 대전2호선은 다른 대안이 있잖아? 물론 오정동에 대한 대책도 마련하는게 맞는거고 ㅇㅇ

[갈갈이.(yonghwi8319)]

근데 시발 대전시 병신 새끼들이 오정동에 대한 대책 세워놓은 꼬라지가 ㄹㅇ 전시행정이니까 더 욕먹는거고 ㅋㅋㅋ

[익명(118.42)]

ㄴ 그 구간 지나다니는 운전자는 대전시민 아니냐? 왕복 6차선을 점거해서 4차선으로 써먹던게 옳다 말하는 것임?

[익명(118.42)]

ㄴ 어쨌든 설치가 되었으니 후속 대책이 나와야되는데 저건 BRT 폭파할 기세도 아니고

[갈갈이.(yonghwi8319)]

어차피 거기 공구상가에서 점거 안 했어도 버스전용차로라서 사실상 원래 4차로 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[익명(223.62)]

운전자들이 욕 안하는줄 아냐? 진짜 언론에서 맨날 떠드는 운전자불편 문제가 안보여? 상권 매출 급락한것도 도로교통 개판나는 바람에 고객들도 오정로 오는걸 피해서 그런건데 무슨 운전자 타령이냐?

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㅇㅇ 저 자료가 보다 완벽한 자료가 되려면 교통량까지 들고와야 함. 교통량이 줄어들어서 속도가 줄지 않았다고 볼 수도 있는거잖아?

[익명(118.42)]

ㄴ 교통량 있는듯

[익명(118.42)]

ㄴ 교통량도 올리겠음

[갈갈이.(yonghwi8319)]

만약 교통량이 줄어들었다면 BRT마저도 쉽게 옹호하기 어려운거고, 교통량이 줄지 않았다고 해도 트램은 옹호하기 어렵겠지만...

[익명(118.42)]

ㄴ 올렸음