트렘이나 버스나 그게그거아닌가
ㄱㄱㄱㄱ(59.24)
2016-03-24 23:44
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수송량, 정시성 넘사
전기라서 환경오염 없고 소음도 더 적음
천연가스버스랑 전기버스 쓰면되지 정시성이야 버스배차간격 늘리고
배차간격 늘리는거랑 정시성이랑 뭔상관이지 그리고 트램이 훨씬 많이태우잖아
수송량이 차이가많이나나?? 정시성에 비해 생기는 교통체증이 더 손해일듯
근데 한국형 무가선트램은 뭔 폭이 그따구냐? 협궤 수인선도 아니고
한국은 도로중심이라 무조건 버스가 낫고 버스가 사람도 더 많이 태우고 사고날 확률도 낮다.
정시성은 솔직히 시설수준따라 케바케인데 그냥 노면에 던져주고 굴리라 하면 버스가 가감속이 나으니 정시성은 버스가 낫겠지... 다만 입체화 좀 들어가면 그때부턴 별 차이 없음
수송량은 노면전차가 약간 우위라곤 하는데, LRT라고 불릴 만한 시설투자가 들어간 물건에 한하고. 무가선트램이라면 그닥... 노면전차의 수송원가가 버스보다 쎄서 버스가 배차로 커버해버리는걸로 퉁쳐지기도 라도.