배차 병신이라고 욕먹는데 장대 ktx는 무슨

[御茶ノ水駅(ltewarf)]

단순히 내생각인데 ktx-1은 공급부족이 젤심한 경부선,경전선쪽에 넣어주고

호남 전라선은 ktx산천 복합으로 맞춰서 익산에서 분리하는식으로 

배차를 호남선 1 전라선 0.5정도까지라도 해줘야 된다고 생각하는데

갈갈이 생각은 어떰 

이미 호남선 다지어진거 서전주네 천안분기네 더이상 말해봐야 입만 아프니깐

현실적으로.

[갈갈이.(yonghwi8319)]

솔까 서울~금천구청, 평택~오송 용량 문제와 차량 보유량 문제만 아니면 동해선, 경전선에도 산천만 투입하고 배차간격 줄여주면 좋겠는데... 상어는 경부본선에만 주구장창 투입하고 ㅋㅋㅋ 경부본선은 상어 투입하고 배차간격 좁혀놔도 자리 잘 채우니까 ㅋㅋㅋ

[御茶ノ水駅(ltewarf)]

그니깐 딱 경전선 동해선 같이 복합 말고는 경부선에 산천 안굴리고 전부 전라 호남에 굴려서 금호고속 배차에 도전해보는게 좋아보이는데

[익명(121.64)]

현실적으론 그런데 장기적으로 봐서는 3차 국토종합개발계획에 따른 금천구청 이북구간 고속전용선 확보로 용량문제 해결시 장대ktx 투입도 괜찮다고 봄. 어차피 해당 건설과제가 최우선 과제중 하나에 속해있기도 하고

[갈갈이.(yonghwi8319)]

御茶ノ水駅//호남선, 전라선도 그렇지만 경전선, 동해선도 배차간격 지금보다 더 좁힐 필요가 있지.