이러면 뭐 어쩌자는거냐?


참고로 2번 짤 옥정 중심상업지구랑 고읍 중심상권에는

정차역이 없고, 고읍에서는 위쪽, 옥정에서는 아랫쪽으로

사이에 끼인 빈땅에 정차 역을 지을 예정임. 그리고 3번 짤

의정부 쪽에는 경전철 환승역인 탑석역 하나만 지을 예정임.


1번 짤은 송우리 근처랑 가산면 소재지까지는

그나마 손쉽게 역 위치추정이 되지만.

군내면쪽은... 진짜 감을 아예 못 잡겠다.






그 수요 없어서 폭망할거라던 평택안성선 또라무가

무려 매일 1만명씩의 승객을 뽑아낼 수 있을거라는데.


도봉산 - 옥정(포천)선은 뭐... 강남에 다이렉트로

꽂아주는 8량 중전철 가지고 대체 뭐하는 뻘짓인지.





돈이 조금 많이 들어도, 정차역이고 선형이고

정도(正道)를 따라서. 수요가 많이 나올 만한 곳으로

막바로 이어주고, 강하게! 정면돌파를 하란 말이야!


포천이고, 옥정이고, 고읍이고, 민락이고, 의정부고 간에

제발... 수요의 기대에 부응하는 정면돌파를 좀 하기 바람.