일단 노선 자체가 기니까. 신창에서 소요산까지 거리가 얼만데.. 그리고 서동탄 같은경우는 서동탄이 병점에서 삐져나와있는 형태라서 그런거고 - DCW
신창에서 소요산까지 가면 타산이 안맞을걸
갈라지는 경로가 많은데다가 서울에서 멀어질수록 수요가 줄어서 공급 조절하는거임
동탄, 천안, 광운대 이런식으로 중간에 안짜르면 충청도나 휴전선 바로 밑에 있는 촌동네 역이 서울도심 역이랑 배차가 비슷해지는 낭비가 일어남
일단 노선 자체가 기니까. 신창에서 소요산까지 거리가 얼만데.. 그리고 서동탄 같은경우는 서동탄이 병점에서 삐져나와있는 형태라서 그런거고 - DCW
신창에서 소요산까지 가면 타산이 안맞을걸
갈라지는 경로가 많은데다가 서울에서 멀어질수록 수요가 줄어서 공급 조절하는거임
동탄, 천안, 광운대 이런식으로 중간에 안짜르면 충청도나 휴전선 바로 밑에 있는 촌동네 역이 서울도심 역이랑 배차가 비슷해지는 낭비가 일어남