시나리오1은 2호선 포함시인데 예상승차량은 약 2만명
시나리오2는 2호선 제외시인데 예상승차량은 약 2만 5천명
자세히보면 가수원역에서 약 5000명이 빠져나가는걸 알수있음
관저지구 수요가 배차간격, 접근성이 좋은 2호선으로 빠져나가면서
큰 영향을 미친것으로 보임
그래서 나타나는 타당성결과 차이는 엄청남
2호선 포함시 B/C 0.58, AHP 0.373
2호선 제외시 B/C 0.95, AHP 0.513
2호선을 포기하지않는 이상 사실상 건설 불가능
그게 트램이면 불가능은 아님
불가능
2호선 제외시에도 AHP빨로 간신히 건설가능인데 2호선 노선을 바꾸지 않는이상 트램으로해도 B/C, AHP 한참 못미칠듯
2호선이 착공됫었음 충청권광역철도가 예타통과를 못했을듯?
근데 시나리오인데 왜 서대전역이 1500명도안되지... 쩝...
2호선 착공을 연기한건 충청권 광역전철을 성사시키려는 권선택의 신의 한수!