한국 고속도로 클라스.jpg

[익명(223.33)]

이정도면 세계적인급임
게다가 요즘은 국도도 고속도로급

아래 사진은 영동고속도로인데
대관령을 넘는 도로다. 세계에서 그 험준한 산맥 위로 도로를 만들었다고 다들 깜짝 놀라면서 한국 도로기술 인정했다고 들었음

[교량구간(chaldoro)]

영암순천선 고자ㅠㅠ

[人間(pch110212)]

그 와중에 동해선은 도로나 철도나 전부 고자

[익명(110.70)]

간선철도들이 저랬으면..

[갈갈이.(yonghwi8319)]

근데 저것도 나름 괜찮은게... 수요가 매우 적어서 적자나는 연선을 고속도로가 선점해서 철도는 굳이 그런데까지 안 지어도 됨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 폭탄돌리기 성공 ㅋㅋㅋ

[☺(218.154)]

다른나라들 평균수준.한국보다 못사는 동유럽국가들도 고속도로 깔끔하게 잘깔려있음.

[☺(218.154)]

일본은 80년대 10킬로넘는 칸에츠터널 개통시켰고

[윾동(223.62)]

도로같은 경우는 OECD 상위권이라더라

[윾동(223.62)]

도시철도는 중상위권수준 철도는 중하위권

[익명(175.214)]

도로 기술은 특별히 좋다거나 그런거 아님... 도로 후지다는 일본만 하더라도 단층대 넘는 터널도 뚫려있는데 한국은 단층대 제대로 파고드는 건 하나도 없고. 대관령도 2002년에 지어서 저지랄로 돌아가는데 제대로 지었으면 경사 지금보다 더 얕게 하고 터널 더 파서 쭉 올렸겠지. 도로뽕 빨 필요도 없음...

[익명(175.214)]

물론 인프라 수준은 그럭저럭 괜찮아서 망 범위는 이미 초과 수준에 국도 수준도 매우 높은건 사실이긴 한데, 뭐 이 분야의 탑급 천조국이랑 놓고 따지면 후달리는건 사실이기도 하고.

[익명(175.214)]

도시철도는 중상위권까진 아님. 50만 도시들에도 도시철도를 깔 수 있는 여력이 없는 이상은. 수도권이나 부산, 대구 정도만 보고 성급하게 내리면 안 되지.

[갈갈이.(yonghwi8319)]

175.214//근데 너님 말대로 영동고속도로 지었으면 횡계에서 접속 불가잼

[익명(223.62)]

175.214/어차피 경부고속철 복안터널 구간 단층대 파고드는 구간처럼 철도 도로 상관없이 보자면 단층대 통과하는 터널들 있는편인데 뭔상관 그런 단층대를 뚫는 기술이라면 철로 구간이 도로보다 기술난이도가 높은데 그거보고 기술력이 별로다 라고 말하는건 아닌듯 싶음

[익명(223.62)]

애초에 단층대 밀도 자체가 일본에 비해 현저히 떨어지는데 단층대 뚫는 터널 밀도 자체가 일본에 비해 한국이 높다면 그게 더 이상. 아예 없는것도 아니고

[익명(223.62)]

218.154/동유럽 고속도로 노반상태나 도로 품질면에서 아직도 좀 떨어지는 편이다

[햏테마스터(ska9933)]

동유럽은 원래 옛날 분위기상 특수목적으로 깐게 강하니..