다른 대형 역들과 달리

부전마산선(경전선직선화)은 낙동강을 하저터널로 통과하기 위해 지하 대심도를 지나고

경부선은 지금처럼 거의 간이역 수준의 시설만 유지하는데 산을 깎지 않으면 확장할 여지도 거의 없음

이런 상태에서 애당초 경부선이든 경전선이든 정차역을 크게 늘린다던가 하는 식으로 사상역의 역할을 키우기가 쉽지 않을듯