이거 만들면서 느낀 건, 확실히 광주 쪽 광역전철 구상보다는 낫다는 것. 그리고 돈이 덜 든다는 것(...)

(광주/전남동부권 광역전철 바로가기 => 클릭, 노선도 => 클릭)


전체적인 노선은 다음과 같음. 기존 철도를 활용한 광역철도 1 + 전주 경전철 노선 3개임.


[전군광역전철]

전체 노선은 다음과 같음. 나름대로 전북 지역에서 널리 알려진 전군가도를 살려서 군산과 전주를 잇고, 더 나아가서 전북 지역의 향토사단이 위치한 임실까지 연장해서 운행함. 다만 이렇게 하다보니 익산역을 쌩까버리는 문제가 있는데, 이 문제는 경전철 중 하나를 익산까지 보내는 걸로 해결(...)


[전주경전철 남북선]

크게 봉동읍의 산업단지와 구 32사단 자리에 지어지는 에코시티, 전주신시가지(전북도청 포함)를 남북으로 잇는 노선임.


[전주경전철 동서선]

전주의 전통적인 시가지와 전북 지역 철도 중심지인 익산을 잇는 노선이고, 전주의 간선도로인 기린대로를 쭉 탄다는 특징이 있음. 추가로 전군광역선이 놓친 익산역 수요를 공략하는 노선이기도 함.


[전주경전철 순환선]

크게 전주 구시가지, 신시가지, 전북혁신도시를 하나로 묶는 노선이고 동산~전주역 구간은 전군광역선의 완행역할을 하기도 함.


보시고 제가 놓친 부분이 있다면 의견 주세여. 갠적으로는 혁신도시까지 커버하느라 백제대로(전주역에서 쭉 이어지는 도로)를 쭉 타는 노선을 짜지 못한게 좀 아쉽네...=_=;;