▲저것은 대화역이 GTX역인줄알고 그려놓은거같은데, 인천시의 계획안임..

김포 도시철도와 환승하게끔 북변역에 계획하고 일산대교로 건너감..



▲송포(제3킨텍스,호텔)역 이생기게될 대화마을 삼거리에 역이생긴다. 송포역은 현재 계획된 제3킨텍스,킨텍스호텔이용객, 대화마을 주민들이 이용함

이후 시가지안에서부터는 700M~1KM이내 간격으로 역이 생기게됨, 김포시 북변역에서 한강신도시 주민들이 환승하여 GTX킨텍스역을 이용하게 될 것이고, 

인천시 검단,김포구시가지,주민들이 한강을 도하할예정임. 강선역은 아쿠아플라넷, 노래하는분수 사이에 생기게 된다. 주엽역은 3호선과 환승하게되고,

3호선연장될 파주운정신도시 주민들이 주엽역에서 환승하여 킨텍스를 이용한다. 후곡역은 일산역과 주엽역의 정중앙인, 문화공원공원로사거리에

위치하게 되며, 후곡마을,문촌마을,강선마을이 만나는 지점에 위치하게 된다. 학원가상권을 이용할 수 있다. 일산역은 경의선및,대곡-소사선과 환승가능




▲송포역-킨텍스역 이후로, 한류월드역이 생겨서, 업무단지 한류월드테마파크및 고층 고밀 주거지역의 수요를 충족시키고, 

관광객이 많이 찾는 호수공원 피라미드광장에 호수공원역을 만들고, 정발산역에서 3호선과 환승하게 한다.




▲이건 예전에 킨텍스역이 대화마을쪽에 붙게되서, 대화역-일산역으로 이어지는 국토부 연구 자료를 토대로한거임..

대화역에서 환승해서 교외선으로 빠지는안인데.. 킨텍스역이 대화마을쪽이 아니게 되서, 주엽이나 정발산으로 빠지는게 정설..


▲참고로 마을버스급의 인천지하철 2호선 검단구간 역간격.. 600미터마다 정류장이 있음..



▲버스 두대를 붙여놓은 급의 인천지하철2호선...