같은 충북인데 영동,옥천에서 제천,단양도 한 번에 갈 수 있게 하자! 라는 충북도의 취지로 만들어진건데, 영동발 제천행은 있을 수 없고. 김천발 영주행을 하자니 코레일 입장에선 지원금도 나오겠다, 구미-동대구 간 싸그리 정차시키는게 이득 아니겠음?
사실상 서울-동대구 무궁화호 폐지된걸 충북종단열차 (당시대전-영주로 기획된 노선)와 합침
충북에서 영동~단양 이동이 너무 힘들다고 보조금 주면서 만든 계통인데 영동 단양에선 회차가 불가능하니까 각각 동대구와 영주로 연장한거 같음.(추측)
황간 추풍령무시하냐.. 15년전이라면 김천~영주 이런식으로했겠지만...김천에 이젠 아무것도없어..
김천역 시종착 기능이 이제 없어서...
차량조성문제 때문에
같은 충북인데 영동,옥천에서 제천,단양도 한 번에 갈 수 있게 하자! 라는 충북도의 취지로 만들어진건데, 영동발 제천행은 있을 수 없고. 김천발 영주행을 하자니 코레일 입장에선 지원금도 나오겠다, 구미-동대구 간 싸그리 정차시키는게 이득 아니겠음?
사실상 서울-동대구 무궁화호 폐지된걸 충북종단열차 (당시대전-영주로 기획된 노선)와 합침
충북에서 영동~단양 이동이 너무 힘들다고 보조금 주면서 만든 계통인데 영동 단양에선 회차가 불가능하니까 각각 동대구와 영주로 연장한거 같음.(추측)
황간 추풍령무시하냐.. 15년전이라면 김천~영주 이런식으로했겠지만...김천에 이젠 아무것도없어..
김천역 시종착 기능이 이제 없어서...
차량조성문제 때문에