부전역 부산역이 있고
1.신서면역(롯데백화점 옆) 추가설치하면 수요로서는 꿀인데 그럴 능력과 의지가 있는진 모름(아예 없는 역을 만들어야 하니까 돈이 많이 들듯)
2.지상범일역과 지상부산진역은 기존 여객시설이 얼마나 남아있고 어떤 상태인지 모르겠는데 옛날에 여객취급 했던 역이니까 조금 손 보면 큰 돈 안 들여서 재활용 가능할듯? 근데 이 두 역은 동네 자체가 그리 이용객이 모일만한 동네가 아니고 1호선과 완전히 중복구간이라는 점도 안습이고
부전역 부산역이 있고
1.신서면역(롯데백화점 옆) 추가설치하면 수요로서는 꿀인데 그럴 능력과 의지가 있는진 모름(아예 없는 역을 만들어야 하니까 돈이 많이 들듯)
2.지상범일역과 지상부산진역은 기존 여객시설이 얼마나 남아있고 어떤 상태인지 모르겠는데 옛날에 여객취급 했던 역이니까 조금 손 보면 큰 돈 안 들여서 재활용 가능할듯? 근데 이 두 역은 동네 자체가 그리 이용객이 모일만한 동네가 아니고 1호선과 완전히 중복구간이라는 점도 안습이고
어짜피 다 갈아업야한다 전철용으로 쓸려면
부전역이 될듯??
ㄴ아무리 그래도 대구권 광역전철도 그렇지만 있는 걸 재활용하는 거랑 새로 만드는 거랑 드는 돈 차이가 큰 듯
ㄴ부산진부활은 힘듬 승강장 다부숨
경부선 종점까지 연장해서 중앙역으로...
ㄴ선로가 거기까지 나 있으니 전철전용간이역을 만들 수 있을 법 한데 국제여객선터미널도 부산역 쪽으로 옮긴 상황에 굳이 부산역 다음까지 연장해야 할 동기가 부족한 듯; 1호선 중앙역도 그리 흥하는 역은 아니지 않나
게다가 1호선 좆중복이라는 점은 부산역~중앙역도 그대로 적용이라
ㄴ 중앙역이 업무지구가 몰려 있는 역이라서요. 출퇴근 수요 많습니다.
ㄴ 동해남부선 부산역으로 연장하는거 자체가 1호선과 중복 아니겠습니까? ㅎ
범일은 포기해 암꺼뚜 없다 차라리 부전-부산 직통으로 할껄
1호선과 약간 중복되도 RH시 미어터지는구간이라분산, 급행성격도 있음. 부산역 셔틀기능도되고
부전ㅡ부암ㅡ서면 3역이 나을듯