궁금한데 산천은 상어처럼 20량 못뽑음???
익명(223.62)
2016-04-01 13:26
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아직 20량 굴릴필요도, 로템이 만들 능력도, 코레일이 신차 뽑을 돈도, 국토부가 추진할 능력도 없음
할수있는데 코레일이 발주를 않넣은거지 기술문제는 아니라 생각
10량이랑 20량이랑 컨트롤 기술 자체가 다른데 10량 산천도 승차감 그따위인데 20량짜리는 과연
20량뽑으면 뒷쪽 요동치다가탈선함
10량도 좃같이 만드는데 20량은... 프랑스인들 다시 불려다 만들어야함
산천에다 중간에 차 끼워넣는다고 바로 20량 만들 수 있는건 아니지만 만들 작정이었으면 진작에 만들 수 있었음. 현재 대차 진동에 대한 이해는 산천 만들던 시절보다 많이 발전했다. 그냥 궂이 그렇게 만들 필요가 없는거지. 중련하면 되는데
20량 산천 만들돈으로 해무에 투자해서 더 빨리 상용화시키는게 이득
10량 중련이 이득. 상어 써보고 뭔가 아니다 싶었겠지
상어가 정말 필요한데는 순수 경부선계통 정도인데 거기 쓸 상어도 모자라지면 무슨 얘기가 다시 나오긴 하겠지. 20량보단 2층ktx 얘기가 먼저 나오는거 같다만..
이미 ktx 후방 사행동 문제를 답면구배조정으로 해결한사례가 있는데 진동땜에 탈선한다는건 어불성설이지
그리고 컨트롤기술이 다르다는건 뭔말인지 ktx1도 기존 테제베에 동력대차를 추가해서 20량으로 다니는거지 컨트롤 기술등등을 이유로 로템이 기술이 딸린다니뭐니하는건 그냥 여기갤에서 나온 근거없는 추측성 썰밖에안됨
글고 산천발주당시에는 10량 ktx의 필요성이 꾸준히 제시되고 있었던 상황이야 20량으로는 탄력적 수요대처에 한계가 있으니까