세종역 신설이 가능하긴 한거냐?

[익명(211.204)]

후보 공약보는데 공약이 현실적인진 모르겠다

[익명(115.65)]

호남고속선 세종시 구간에 역 세운다는거

[익명(211.204)]

ㄴ공주역 가기전에 세운다는거야??

[콘감탱이(180sx)]

불가능하지 저건 진짜 역간거리 좆까고 금남이나 반포에 역 만들었어야 했음

[콘감탱이(180sx)]

차라리 경부선 지하화같은 소리가 더 현실성있을덧

[ㅅㅅ(221.160)]

이미 노선 계획까지 다 완료되어 있습니다.

[엠에스초보(14.50)]

115.65 & 사과맛ㅅㅌ햏 말대로 현재의 선로 그대로 두고 세종시 발산리에 세종역을 신설한다는 얘기인데, 이 공약은 정작 세종시민들의 고속철도 이용행태를 무시한 단순히 정치적 구호가 아닌가 함. 세종시 KTX 이용자들 중에서 세종발산역 건설희망하는 사람이 별로 없음. 그다음 조치원~반석역 지하철 연장은 타당성이 없음. 세종시~대전구간은 협곡지역으로 군사시설 등으로 시가지가 넓게 분포할 수 없는 지역이라서 중간수요를 기대할 수 없는 곳. 세종시가 건설비&운영적자 보전한다면 모를까 불가능하고 무엇보다도 22만 저밀도 개발도시에 지하철 건설 타당성이 나올 수가 없음.

[엠에스초보(14.50)]

예전 서대전 62회 운행때도 배차문제로 대전역에 일방적으로 밀렸었는데(대전역 28500명 v.s 서대전역 4995명) 아무리 접근성이 개선된다 한 들, 배차에서 대전역에 일방적으로 밀리는 세종역이 대전수요를 얼마나 끌고 갈 수 있을지 의문. 순환고속도로(호남고속도로 지선) 밖에 위치하고 있는 노은반석 수요를 약간 흡수할 수는 있겠지만 아무리 서대전역이 폐쇄되더라도 서대전역 수요를 끌고가지는 못할 것임. 게다가 서대전역은 대전역 주변에는 없는 근접주건타운에 거주하는 출퇴근 비중이 높은 역인데 도보로 서대전역에 접근가능했던 사람들이 세종까지 가서 KTX탈지는 의문. 세종역이 필요하면 세종시 자체필요성만 가지고 타당성평가를 받고 건설해야 함.