도쿄, 오사카 지하철 타봤는데 지은지 오래돼서 존나 칙칙하고 종로선보다도 낡았더라
반면에 서울에서는 1기 지하철도 리모델링 잘 해서 세월의 흔적을 거의 찾을 수가 없는데
괜히 외국인들이 한국 와서 서울지하철 극찬하는 게 아닌거 같음
도쿄, 오사카 지하철 타봤는데 지은지 오래돼서 존나 칙칙하고 종로선보다도 낡았더라
반면에 서울에서는 1기 지하철도 리모델링 잘 해서 세월의 흔적을 거의 찾을 수가 없는데
괜히 외국인들이 한국 와서 서울지하철 극찬하는 게 아닌거 같음
스도는 덤 ㅋㅋ
서울 지하철이 비교적 최근에 지어서 그런것도 있지 않을까... 1기 지하철 지을때도 일본쪽 기술 많이 도입한걸로 아는데... 전동차 주요 부품도 거의 일제였고...
도쿄메트로 긴자선이 1920년대에 개업함
지하철만 따지면 한국이 더 좋긴 한데 도쿄나 오사카는 JR이나 사철 인프라도 워낙 좋아서 전체적으로 따지면 비교가 안됨
스도 의무화 법안에 하얀색 불연재로 가득한 전동차들을 보면 신기하긴 하겠지
단. 수도권 한정.
이용해본 입장으로써 지하철은 우리가 더 좋지만 도시철도는 비교가 안됨
도쿄는 모르겠는데 오사카하곤 전체적으로 따져도 또이또이함.
동시대 것들로 비교해보면 더좋다고 못하는데 긴자선 하나타고 하는말인가
후쿠토신선이랑 9호선 이렇게 비교해야 옳을 일;;