벽제역은 신분당선과도 연결될 가능성이 상당히 높아졌음.
교외선 노선이 일영이 아닌 고양동 쪽으로 변경되는 것은 확정적으로 보임. 그래야 예비타당성 통과 가능해짐.
교외선 복선전철화는 의심의 여지 없이 진행될 것으로 보이니 일산, 의정부 거주민들은 안심해도 될 것으로 보임.
이상 최근 고양동의 변화에 주목하고 있는 고양동 주민이.
(스타벅스가 고양동역이 될 것으로 보이는 국도변에 생겼고, 그 근처 정비가 발빠르게 진행 중. 같은 시기 맥도널드도 리뉴얼 오픈. 바로 근처에 약 1900세대 대단지 아파트 모델하우스까지 완공하고 분양을 한 달째 미룸(교외선 복선전철화 발표 후 분양?!), 이로써 고양동에 고양지구, 목암지구를 포함해서 아파트만 10000가구에 육박)
누구맘대로
교외선 부활하는 거에 나도 찬성인데, 경의선 지선이라고 명칭 변경하면 적당함요. 글구, 노선은 능곡 ~ 대곡 ~ 대정 ~ 고양시청 (신설) ~ 원릉 ~ 삼릉 ~ 공릉천 (신설) ~ 벽제 (서울시립승화원) ~ 일영 ~ 장흥 ~ 온릉 (신흥레저타운) ~ 송추 ~ 경민대학 (신설) ~ 의정부 법원*검찰청 ~ 가능 ~ 의정부 이렇게 했으면 좋겠으나,
코레일과 KR 에서 ㅗ 날리며 불가라고만 하겠지요? 에혀~~~~~~
경의선 서울역발 열차를 그쪽으로 보낸다면...?
골빈유냐?