문산~용문은 한 운행계통으로 엮기엔 너무 긴거같다고 생각됨
그런데 둘다 공통점으로 수요는 확실히 나올 일부구간(서울~가좌, 청량리~망우)때문에 배차간격이 고자란 점이 참 얄궂네
청량리 신창이 문산 용문 보다 긺
└ 장항선도 솔직히 따로 나눠야 한다고 생각함
문산-용문 길줄 알았는데 생각보단 안길더라...
청량리-신창이 123KM이고 문산-용문이 118KM 분당수인선 왕십리-인천이 108KM인가 그럼
청량리 신창이 문산 용문 보다 긺
└ 장항선도 솔직히 따로 나눠야 한다고 생각함
문산-용문 길줄 알았는데 생각보단 안길더라...
청량리-신창이 123KM이고 문산-용문이 118KM 분당수인선 왕십리-인천이 108KM인가 그럼