그나마 할 수 있는건 수요처를 3호선 인근으로 서서히 끌어들이는거 같은데...
- 학정역 인근 논밭 개발
- 칠곡네거리에서 칠곡운암역 찔러지는 통로(무빙워크 겸비) 만들기
+ 거리가 550m쯤 되는데, 좀 길긴 하지만 잠실역 2,8호선 승강장 간 거리(승강장 중앙 기준)이 520m이고, 청담역 승강장 중앙부터 가장 먼 출구까지 550m쯤 되는거 고려하면 불가능하진 않은듯
- 매천시장 지원
- 달성공원 동물원 새로운 대공원으로 이전시키고 새로운 좀 더 특색있고 사람들 끌여모을 공원 조성
- 예전 도시계획안처럼 중앙로/반월당 상권을 명덕/신남쪽으로 좀 땡겨오기
- 수성구민운동장~지산 구간 역들 길 안건너도 되게 길 양쪽으로 통로 좀 만들기
+도시미관 해친다는 우려가 있겠지만 수요확보가 더 중요, 육교 이쁘게 잘 꾸미면 오히려 경관에 도움될것임
- 3호선 연장해서 미술관이랑 대구스타디움 거치게 하기
+ 야구 개막하니까 대구 2호선 승차 사상 최대 찍었다네? 축구는 그만큼은 아니겠지만 그래도 어느정도 이러한 효과를 기대할 수 는 있겠지
이걸 할 돈이 어딨냐라고 하겠지만, 지금 당장 다 한다기 보다는 장기적으로 이런 방향으로 나가야 한다는거.
대구역~반월당상권 구미랑연계된거잖아.. 대구역서 내려서 돈쓰고 가는사람들인데 그리로 옮기면 대구 죽는거다.. 동대구신세계가우찌될지모르지만..
있는거나 잘 굴려야지
3호선이 죽은것도 아닌데.. 뭔 dog소리 하노. 깡주1호선은요?