간선도로에 저속트램 vs 수요도 없는 곳에 지하철

[익명(117.110)]

어디가 더 심각한 문제냐?

[팀파니(50.31)]

내가 보기에 서대문 저건 수요있음. 경전철 수요는 충분히 나옴.

[팀파니(50.31)]

저 구간은 진짜 교통 사각지대임.

[익명(117.110)]

팀파니//어떤 사람은 서대문구청에서 세검정까지 서울 간선 153번 버스랑 그대로 중복되고, 노선 자체의 선형도 그리 좋지 못해서 효과가 별로 없을거라는데...

[팀파니(50.31)]

경전철 생기면 153 안탈거야. 153 타보면 겁나 속 터지지.저 동네 주민들이 얼마나 지하철을 원하는지 모름. 상명대, 국민대, 고려대, 명지대, 고려대, 연대 북문. 수요는 괜찮다고 본다.

[팀파니(50.31)]

노선보니 연대 북문은 아니군. 취소.

[팀파니(50.31)]

그리고 버스 노선 하나 있다고 지하철 필요없다는 논리는 말이 안됨. 그런 식이면 없어져야 되는 노선 많음. 여의도에서 광화문 가는 간선 버스는 한두개가 아닌데, 5호선이 왜 필요할까.

[윾동(223.62)]

서울 북서부 북한산쪽은 진짜 교통사각이라 필요할걸

[ㅅㅅ(14.39)]

저게 dmc출발이면 망.. 홍대 출발이면 흥

[갈갈이.(yonghwi8319)]

저속 트램이라고 대놓고 광고하는건 그냥 낙선하겠다는 뜻 아니냐 ㅋㅋ

[으휴(39.7)]

저거 세검정에서 연장해서 국민대 길음 고려대까지 연계할라한다