이제와서 역을 새로 만드는건 불가능.
호남고속선 철로가 전주 시계 내로 들어가거나 삼례로 가지 않는 이상 김제 등에 신역사를 만드는건 말이 안 된다고 생각한다.
이왕 이렇게 됐으니 익산역을 최대로 활용해야 함.
익산역은 호남에서 동대구역의 역할과 판박이의 역할을 수행하고 있다.
이 메리트를 이용하여 익산역은 전주-익산-군산 도시벨트의 거점 교통 허브 역할을 수행해야 할 필요가 있음.
실제로 익산역은 전주와 군산의 사이에 존재하고 새만금과의 접근성도 매우 좋음.
빨리 3개 도시와 새만금에서 익산역으로의 접근성을 대폭 높이고 그곳을 전라북도의 교통 허브이자 전군익 도시벨트의 중간지대로 개발시켜야 할 필요가 있다.
빨리 접근성을 강화시키고 전북도 차원에서 익산역을 교통허브로, 유동인구가 많게 만들만한 쇼핑몰 유치 등을 해내야함
익산역의 성공조건은 전주의 수요를 최대한 끌어오고, 울산역처럼 울산시내와 멀지만 울산의 접근역할을 수행하듯이 익산역도 전북 최대도시 전주로 가는 가장 빠른 교통 시설로, 즉 북전주역의 역할을 수행하며
동시에 군산과 새만금으로 가는 길목이 되는 것이다.
지금처럼 방치하면 역 규모에 알맞지 않은 어중이떠중이 역이 되고 말 것임.
정리하자면
★ 익산역을 전북 교통 허브 단지로 지정하여 전북 세개 도시의 중간지점 역할을 담당
★ 익산역으로 접근성을 대폭 강화하고 유동인구가 늘만한 메리트를 만들어야 함
★ 전주의 수요를 끌어오며, 전주로 가는 가장 빠른 교통시설로 도약하여 '북전주역' 의 역할을 수행해야함
에초 ㅂㅅ같은곳에 역을만든게 죄 그냥 저대로 납두는게 답
광역버스신걸을 주장했지만 안되겟지 하는데 일반 시민들생각부터가..... 그냥 ㅈ망확정
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