누리로 추가 도입해서 굴리는 건가?
경전선 쪽인가 어딘가는
전차선 때문에 운행 실패했다고 본 거 같고.
RDC는 내구연한 그리 길지도 않은 거 같고..
어떻게 되는건지 설명해줄 사람 있나.
왜인지는 몰라도 잉궁화 나올 느낌이ㅡㅡ
누리로 추가 도입해서 굴리는 건가?
경전선 쪽인가 어딘가는
전차선 때문에 운행 실패했다고 본 거 같고.
RDC는 내구연한 그리 길지도 않은 거 같고..
어떻게 되는건지 설명해줄 사람 있나.
왜인지는 몰라도 잉궁화 나올 느낌이ㅡㅡ
어짜피 현대로템에서 찍어낼껀데 잉마을이랑 다를바있겠냐
2층화물차때문이라고 위키에 나옴. 물론 우리나라 2층은 뭔지알거라고 믿소이다 ^^ 청춘보다는 좀 지붕이 허리펴기 좋은정도^^ 애초에 라이너로 개발된 가볍고 빠른 차량이라서 특별히 일본에서나 특별한 편성빼곤 기본형이 4, 6량인듯한게 A트레인임... 라이너는 원래 셔틀차량 전용이라서 딱 전철보다는 튼튼한정도 그수준인거임.
잉마을보다는 비싸고 청춘보다는 싼 형태로 잘 짜보면 재밌을듯. 누리로는 히타치가 광고개념으로 소량팔아서 오히려 단가에서 적자나고, 수입유통사인 중소기업도 도산함-_- (라이센스비내고 찍을 회사도 없다.....) 로템이나, 자사가 라이센스비내고서 자체기술과 공정으로 잉마을처럼 발주한놈이나, 하라고 기회놓치면 발주놓게된다고 찍은놈이나 싶은 차나 안만들면 된다..... / 풍압으로 터널에서 깨지다니... 전철도 안그런다.....
아 그리고 위키미러에서 보다보면 아마 관광열차중 하나 O트레인인가?? 거기서 붐바르디어 社의 차량보일거임 첨엔 전차선? 없다 둘째론 3궤조? 없다 마지막으로 무선?? (오버다) 이차는 원래 화물철로지만 화물이 적어서 본업과 역전된 (원래 1호선 연장도 그런취지라서 비슷) 유럽의 한 철도에서 여객용으로 굴리는 차량있다. 모양이 유선형에 3량이라고, RDC대체제로 쓰자고 우긴다고 꼭 그렇게 볼건아니지만, 그차량을 사보자. 미제는 7천호대 구형과 GMC의 유선형차부터, 프랑스의 고속열차, 도이칠란드의 오이러 수-퓨뤼~ㄴ터 (R은 원래 이렇게) 등등 다양하다.
ㄴ 전철도 역시나 테베제제조사거까지 해서 유럽일본 국산다양하다( 유럽 일본 국을 AV생각하면 어서자라)