경기도는 철도사업 거저먹는듯

[익명(166.104)]

수도권 전철보면 건설은 정부에서 다 해주고

운영도 코레일이나 서메, 서도철에서 다 해주고

기껏해야 7호선 부천구간이랑 경전철들이 전부인데

7호선 부천구간 증편 요구같은거 나오면

왜 돈없다고 죽는소리 하는거야?

직접 참여해서 자기들 맘대로 하면되는거 아닌가?

[익명(115.145)]

경기도는 신도시 짓는다고 부담금 내는데? 경기도가 꽁돈으로 거저먹는다고 하다니 병신 아닌가?

[익명(115.145)]

경기도에 짓는 철도 사업들 지방비 없어보여도 국비 전입금 자체가 "수익자부담금"임. 흔히 말하는 교통부담금(부동산시장에서 거둬들인 수익금과 같은 금액(1:1)을 지자체에서 전출)으로 짓는거라고.

[익명(166.104)]

건설비는 그렇다고해도 운영은 직접하는거에 비해 운영비 적게 들이는거 아님?

[익명(110.70)]

ㄴ당연하지 경기도산하 기업이 아니니까

[필라델피아(ehdtjdalsrnr)]

경기도도 동탄 1,2호선이나 경기 1,2호선같은거 못하고있음.. 성여선은 역위치병신이고..

[익명(110.70)]

서울때문에 거저먹고사는거지 게다가 경기도에서 거둬들이는 세금이 얼만데

[익명(110.70)]

성여선은 이주제랑 상관없는얘기지

[필라델피아(ehdtjdalsrnr)]

상관은 없는데 지어도 그리 잘 짓는다는 느낌은 못받는다는 얘기였음..

[익명(166.104)]

나도 경기도민이고 지방세 내는데 왜 항상 경기도는 직접 철도사업에 참여안하고 배내놔라 감내놔라 아쉬운소리 하는지 궁금해서 물어보는거임

[익명(175.223)]

성여선은 KR이 건설하기 때문에 경기도청 주관이 아니니까 역위치가 이상하던 말던 이 주제랑 상관없지 역위치가 이상한거랑 건설비도 크게 연관성이 크다고 볼수 없고. 경기도에서 돈이 많았어도 노선 선형이나 주변지형 시가지 등등 고려하면 지금이랑 역위치 크게 안달라졌을걸?

[익명(223.62)]

본문은 경기도쪽이 아니라 지방쪽 이야기인데...세금 엄청 투입하고 효과도 없는..