걔들은 선인프라 후개발이라 그런거아닌감
지랄 철도 주변주민은 얼마나 좃같은데
감성은 개-뿔
쓰레기같은 핌피들때문에
철도는 지상에 있어야 할 이유가 전혀 없지 소음과 도시단절 문제 등을 생각하면 지하로 묻는 게 맞긴 함
천안쪽 1호선하고 의정부가는 1호선하고 청량리에서 타는 중앙선과 춘천가는 차를 타봐야지 그런소리 못하지.... 그구간은 진짜 지하화해도 일부구간만 할것같은데 아님 그냥 캐노피만 씌우고 말듯... 물론 원래부터 옜날에 기차권이라서 도시가 있던곳은 반지하화해서 핑계삼아 그쪽 물류용 화물기차랑 기차를 신속히 통과시키겠지.... 지하로!!!
일본은 요즘 짓는 거도 대부분 고가다. 뉴욕도 맨하탄 빼고 고가, 영국도 경전철 고가. 당장 한국에서 도로도 지상이고 매연까지 맞는 데도 좋아하는 거 보면 한국인이 철도에 대한 노이로제 같은 게 있긴 한 거 같다.
걔들은 선인프라 후개발이라 그런거아닌감
지랄 철도 주변주민은 얼마나 좃같은데
감성은 개-뿔
쓰레기같은 핌피들때문에
철도는 지상에 있어야 할 이유가 전혀 없지 소음과 도시단절 문제 등을 생각하면 지하로 묻는 게 맞긴 함
천안쪽 1호선하고 의정부가는 1호선하고 청량리에서 타는 중앙선과 춘천가는 차를 타봐야지 그런소리 못하지.... 그구간은 진짜 지하화해도 일부구간만 할것같은데 아님 그냥 캐노피만 씌우고 말듯... 물론 원래부터 옜날에 기차권이라서 도시가 있던곳은 반지하화해서 핑계삼아 그쪽 물류용 화물기차랑 기차를 신속히 통과시키겠지.... 지하로!!!
일본은 요즘 짓는 거도 대부분 고가다. 뉴욕도 맨하탄 빼고 고가, 영국도 경전철 고가. 당장 한국에서 도로도 지상이고 매연까지 맞는 데도 좋아하는 거 보면 한국인이 철도에 대한 노이로제 같은 게 있긴 한 거 같다.