【용인=뉴시스】 이정하 기자 = 2022년까지 경기 용인지역에 5개 연계철도망이 구축, 철도중심 교통도시로 거듭난다.

28일 용인시에 따르면 30일 신분당선 연장선이 개통된다. 신분당선 연장선 개통으로, 분당선 연장선과 용인경전철까지 3개 철도 노선이 지역내 처인, 기흥, 수지구를 모두 잇게 됐다.

여기에 지난해 인덕원~수원 복선전철 노선이 서천과 흥덕지구를 경유하는 것으로 확정된데 이어, 삼성~동탄간 광역급행철도의 기본계획이 고시돼 2022년이면 5개 노선으로 늘어난다.

지난해 3월 기본계획이 고시된 삼성~동탄간 광역급행철도는 수서~평택간 수도권 고속철도와의 선로 공용을 통해 노선을 직선화하고 중간 정차역을 최소화해 2021년 개통될 예정이다.

최고속도 180㎞/h로 운영되는 신개념 광역교통수단으로 올해 기본 및 실시설계가 예정돼 있다. 이 사업이 완료되면 용인역사(구성역 인근)에서 서울 삼성역까지 15분 정도면 통행이 가능해 서울, 성남 등으로의 광역교통여건이 획기적으로 개선될 전망이다.

시는 또 광주~에버랜드 복선전철과 동탄 신교통수단(트램) 등 2개 노선 신설도 적극 추진 중이다.

경전철의 효율적인 연계철도망 구축과 지역 균형발전을 위해 에버랜드에서 단절된 경전철을 성남~여주간, 수서~광주간 복선전철과 연계시켜 수도권 외곽을 잇는 광역 철도축을 신설한다는 구상이다.

시는 이를 위해 국토교통부에서 수립중인 제3차 국가철도망 구축계획 반영을 목표로 지역 국회의원 등과 공조하여 지속적으로 협의하는 등 효율적인 연계철도망 구축과 시민 철도서비스 향상을 위해 다각적인 노력을 기울이고 있다.

오산~동탄~광교를 잇는 동탄신교통수단의 경우 인덕원선과 노선이 중복돼 노선 변경용역을 진행 중으로, 시는 이 노선이 용인을 경유하도록 경기도 등에 건의했다.

광주~에버랜드 구간 연결 및 동탄 신교통수단 노선 경유가 확정되면 총 7개 철도연계망이 구축된다.

시 관계자는 \"현재 용인시의 승용차 통행분담률은 약 61.3%로 경기도 평균(47.1%)보다 매우 높은 반면 철도 통행분담률은 4.3%로 경기도 평균(10.3%)보다 낮은 실정\"이라며 \"이같은 철도망 구축이 완료되면 용인시는 기존의 도로와 승용차 위주에서 벗어나 철도중심으로 바뀔 것\"이라고 말했다.