울산역-노태우 정부 때 최초 계획시 신경주역에서 울산 수요까지 잡으려 했으나
김영삼 정부 말기 울산이 광역시 승격되고
노무현 정부 초기 광역시에 왜 개택시 역 없냐 해서 건설됨
(근데 울산시민들 중에 그런 배경 모르고 역 멀다는 징징충 있음)
김천구미역-역시 울산역과 비슷한 시기에 추후 계획되었는데
경부고속선이 구미 땅 한 치도 안 지나가는데도 구미에서 김천통합역사 건립방안에 반발해서 지금 위치로 건설
울산역-노태우 정부 때 최초 계획시 신경주역에서 울산 수요까지 잡으려 했으나
김영삼 정부 말기 울산이 광역시 승격되고
노무현 정부 초기 광역시에 왜 개택시 역 없냐 해서 건설됨
(근데 울산시민들 중에 그런 배경 모르고 역 멀다는 징징충 있음)
김천구미역-역시 울산역과 비슷한 시기에 추후 계획되었는데
경부고속선이 구미 땅 한 치도 안 지나가는데도 구미에서 김천통합역사 건립방안에 반발해서 지금 위치로 건설
지금 생각해보면 말도 안 되는 계획 ㅋㅋㅋ 신경주역에서 경주, 울산, 포항 수요를 다 잡겠다고...?
어휴 ㅅㅂ 그러느니 밀양으로 신선 빼고 동해남부선을 직선화 했겠다
90년대에는 지금보다 더 안일하게 공사에 착수했네... 대책이 저따위니 계획도 저따위지
ㄴ 근데 그건 더 안 좋음. 아무리 직선화해도 포항, 경주에서 대구가려면 한참 걸리지.