550만 연담도시권을 비교적 제대로 중심끼리 잇는 한국 지방 역사상 유래가 없었던 철도라는 점은 좋긴 한데
기왕이면 천안급 도시인 김해의 본시가지를 거쳤다면 더 대박이 아니었을까 싶다
그러면 장유역 위치가 조금 더 안 좋아지는 점은 있지만 어차피 현 부마선 장유역도 장유역으로서 최적의 위치까지는 아니라서..
메인은 창원과 부산이긴 하지만 그래도 3도시 모두 시가지를 관통했으면 가장 좋았을 것 같긴 하다
550만 연담도시권을 비교적 제대로 중심끼리 잇는 한국 지방 역사상 유래가 없었던 철도라는 점은 좋긴 한데
기왕이면 천안급 도시인 김해의 본시가지를 거쳤다면 더 대박이 아니었을까 싶다
그러면 장유역 위치가 조금 더 안 좋아지는 점은 있지만 어차피 현 부마선 장유역도 장유역으로서 최적의 위치까지는 아니라서..
메인은 창원과 부산이긴 하지만 그래도 3도시 모두 시가지를 관통했으면 가장 좋았을 것 같긴 하다
부산신항선 때문에 그런듯. 그럼 김해터미널발 버스노선에 큰 영향은 없군
경남사람들 김해 많이 가나??? 김해 가더라도 거의 다 장유가지 김해시내 잘 들어가는걸 본적이 없는듯
김해사람들이야 부산-김해 왕복하겠지만 경남사람들은 글쎄... 내가 생각하기에는 경남사람들은 김해 갈 때 거의 다 장유 갈 거 같은데...
ㄴ 그래도 본시가지가 시청소재지인데
ㄴ경남이 경남 어디를 말하는건지 이해가 안 됨
김해 내외동,삼계쪽에 사람윽쑤로 많이산다
삼방동도 은근많고
근데 BGL이 찔러줘서 김해 장유 경전철 뚫는게 낫다
그래서 BGL 장유지선썰이 스믈스믈 나오는건가
저러면 bgl 부서야 되자나
김해경전철 있는데 뭔 똑같은 자리에 깐다는 망상인지 병맛이네 진짜 ㅋ 앞으로 발전할 강서구 연결은 생각 안하나?ㅋ