신탄진~대전/서대전 구간 기차 수요 많나?

[익명(115.65)]

당연하게 다른 교통수단보다 기차가 제일 빠를거 같은데

[엠에스초보(14.50)]

기본적으로 신탄진 인구가 많지 않기 때문에 수요가 그리 많을거라고 생각하지는 않음. 게다가 일반열차를 이용할 경우, 대전역/서대전역에서 타교통수단과 환승을 해야하기 때문에 버스&자차에 불리. 또한 신탄진 거주자들은 지역 기업종사자들이 많기 때문에 출퇴근 수요도 크게 기대하기 어려움. 충청권광역철도에서도 대전조차장 이북으로는 수요전망이 부정적이었다고 하는 듯 함.

[ㅗ(218.238)]

급행2 삭제시키면 많아짐

[엠에스초보(14.50)]

다른 한편으로 보면, 신탄진은 대전에서 청주로 이어지는 최단경로에 위치하고 있는데, 세종을 경유하는 BRT 말고 대전시내-신탄진-(17번국도 따라서)-남청주&서청주-청주시내-(청주공항)을 노선으로 하는 광역버스 노선 한 두개 정도는 시범적으로 굴려볼 만하지 않은가 함. 대전-청주 교통량이 그리 많다고 할 수는 없지만 고속도로 의존율이 너무 높지 않은가 생각이 되고 그래서 이동거리가 불필요하게 길어지지 않았는가 생각도 됨.

[ㅇㅇㅇㅇ(211.174)]

그닥 없음. 아무리 기차가 좆빨라도 초단거리는 시내버스나 전철을 못이겨.