사상하단선 사업계획 공개됨

[익명(112.156)]

6월 착공
3량
정부공개에서 볼 수 있음

[교외선(kristyle)]

노선색 궁금

[익명(115.22)]

KAGT를 3량놓으려고 하는거면 사업 다시 원점재검토해야하는거아님? 시발 그냥 안지으면좋겠네

[◎⊙동그랑땡땡⊙◎(donggurami)]

사상-하단선 최소 4,5량은 되야되는거 아님?

[◎⊙동그랑땡땡⊙◎(donggurami)]

부산 68번 쏴댕기는거보면 최소 4,5량은 해야...

[윾생이(wwyoung302)]

그런데 이거 가덕선 연장 되는거야 아님 설마 따로 짓는건 아니겠지?

[◎⊙동그랑땡땡⊙◎(donggurami)]

윾생이/가덕으로 연장되는 그노선으로 알고있음

[여행갤만들자(rladuddms)]

가덕선 연장되면 증량할거고 지금은 일부 구간 우선개통이라 3량인 거지

[별기fl(sonok0131)]

이니 근데 3량이라해도 폭 2.4짜리에 정원이 70명밖에 안되는건 뭔가 좀..

[東海南部線(chuldochung)]

서부터미널 교차로는 5거리인데..

[익명(1.252)]

6월 착공 확실함? 어디서 봄?

[익명(125.130)]

3량이니까 정원 210명이면 2100pph(6분 간격) ~ 4200pph(3분 간격)니까 사실 적은 수치가 아님. 버스가 2분 간격으로 조져도 올만차 기준 1800pph니까 사실 저 수치는 작은건 아님. 3분 간격이면 경전철에서도 넓을 수 있는 축이고. 그리고 구간이 짧고 양단의 역이 환승역이라 통과 인원의 형태가 분산이 잘 될 수 있는 구조다보니 저 수치는 꽤 현실적인 수치인 것이고...

[익명(223.62)]

부산 버스 5번 BRT

[익명(218.154)]

학장을 안가서 버스만큼 수요 안나올듯