병원갈라고 굳이 접근성고자인 열차를 타고오진 않을거같은데
ㄴ병원이 역 주변이면 탈만하지않냐
그래서 장항역에 국립생태원 생기고 역 수요가 늘었나
장항역 수요가 소폭 증가한건 사실인데
수요 늘지 않나..? 생태원이랑은 병원을 비교하는건 뭐임
충남서부는 대전 멀어서 대형병원도 부족하고 익산도 군산전북대병원이 군산역근처라면 무조건 기차타겠지
그리고 군산역은 아에 역세권 개발 계획이 있어서 잠재가치는 꽤 높은편임
ㅇㅇ 국립대병원이면 규모도 어마아마할텐데 수요가 안 늘수가 없음요
역이랑 바로 연결되지 않는 이상 수요가 괄목할만하게 느는건 어려울꺼라 예상됨. 늘어봤자 장항역보다 조금 많은 정도.. 국립대병원이 무슨 동네병원처럼 자주 드나들곳도 아니고. 환자들은 차로오는 경우가 많을거고.. 그러니까 결론은 열차수요에 영향을주기는 힘들거같다
늘어봤자 소폭 늘어나는정도에 불과할듯. 웬만하면 환자들은 자차타니 뭐
병원갈라고 굳이 접근성고자인 열차를 타고오진 않을거같은데
ㄴ병원이 역 주변이면 탈만하지않냐
그래서 장항역에 국립생태원 생기고 역 수요가 늘었나
장항역 수요가 소폭 증가한건 사실인데
수요 늘지 않나..? 생태원이랑은 병원을 비교하는건 뭐임
충남서부는 대전 멀어서 대형병원도 부족하고 익산도 군산전북대병원이 군산역근처라면 무조건 기차타겠지
그리고 군산역은 아에 역세권 개발 계획이 있어서 잠재가치는 꽤 높은편임
ㅇㅇ 국립대병원이면 규모도 어마아마할텐데 수요가 안 늘수가 없음요
역이랑 바로 연결되지 않는 이상 수요가 괄목할만하게 느는건 어려울꺼라 예상됨. 늘어봤자 장항역보다 조금 많은 정도.. 국립대병원이 무슨 동네병원처럼 자주 드나들곳도 아니고. 환자들은 차로오는 경우가 많을거고.. 그러니까 결론은 열차수요에 영향을주기는 힘들거같다
늘어봤자 소폭 늘어나는정도에 불과할듯. 웬만하면 환자들은 자차타니 뭐