뻘-쭘
예전에 3:2 무궁화 욕처먹은걸 생각하면 될리가..
파오후라도 옆자리에 걸리면 ㅅㅂ
차체가 넓어서 도입할순 있는데 코레일이 안할듯. 민원유발좌석
저 저 좌석폭차이봐라
코레일 개욕쳐먹을듯
정차역도 무한증식하고 좌석도 증식하네
근데 요금은 오르고 할인제도는 없어지고
3열이 뜬금없이 있다는건 아마 시험차원에서 한번 뽑아보라고 요구가 들어갔으니 저런식으로 나왔지않겠나싶음 - DCW
그런얘기는 기획팀 머릿속엔 3열도 구상계획으론 있단소리일듯… ^^ - DCW
수출용을 위한 것이지 국내용은 아님. 국내에서만 3X2배열이 욕을 먹고 있는 것이지 해외에서는 신경도 안쓰고 오히려 좌석을 늘리는데 필요하다고 함.
충분히 좁아
자유석은 설치해도 될거 같은데 애초에 출퇴근 수송목적이니 최대한 많이 태워야 하니까?
상어로 모자라서 이제 5열좌석이냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
흐미 3열이라... 가운데 앉는 사람 개 답답할듯
자유석에만 3열로 했으면...
진짜 좌석은 옛날 새마을호 좌석이 갑
신칸센만큼 넓으면야 2+3도 괜찮을 지 몰라도, 해무도 여전히 신칸센보다는 20센티 정도 좁고, 그리고 그게 사실상 국내 차량한계에 근접한 거 아님?
뻘-쭘
예전에 3:2 무궁화 욕처먹은걸 생각하면 될리가..
파오후라도 옆자리에 걸리면 ㅅㅂ
차체가 넓어서 도입할순 있는데 코레일이 안할듯. 민원유발좌석
저 저 좌석폭차이봐라
코레일 개욕쳐먹을듯
정차역도 무한증식하고 좌석도 증식하네
근데 요금은 오르고 할인제도는 없어지고
3열이 뜬금없이 있다는건 아마 시험차원에서 한번 뽑아보라고 요구가 들어갔으니 저런식으로 나왔지않겠나싶음 - DCW
그런얘기는 기획팀 머릿속엔 3열도 구상계획으론 있단소리일듯… ^^ - DCW
수출용을 위한 것이지 국내용은 아님. 국내에서만 3X2배열이 욕을 먹고 있는 것이지 해외에서는 신경도 안쓰고 오히려 좌석을 늘리는데 필요하다고 함.
충분히 좁아
자유석은 설치해도 될거 같은데 애초에 출퇴근 수송목적이니 최대한 많이 태워야 하니까?
상어로 모자라서 이제 5열좌석이냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
흐미 3열이라... 가운데 앉는 사람 개 답답할듯
자유석에만 3열로 했으면...
진짜 좌석은 옛날 새마을호 좌석이 갑
신칸센만큼 넓으면야 2+3도 괜찮을 지 몰라도, 해무도 여전히 신칸센보다는 20센티 정도 좁고, 그리고 그게 사실상 국내 차량한계에 근접한 거 아님?