동해남부선 전철 사상역에서 출발하면 어떨까?

[트레인(42.82)]

올 10월에 개통하는 동해남부선 전철 부전~일광구간는 동부산만 이어져 밋밋한데

사상역에서 부전역까지 복선전철화되어 있는 가야선, 부전선을 이용해 사상역에 고상홈만 올려 출도착시키면 어떨까?

게다가 김해경전철 사상역과 2호선 사상역을 소프트 환승시키면 파급효과가 상당하지않을까?

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경전선 사상 경유하잖아

[트레인(42.82)]

하루 4대 다니는 무궁화말고...

[2016(223.62)]

ㄴ 안그래도 부전 마산간 노선 깔릴 예정 (부전-사상-김해공행-장유-창원중앙-창원-마산)

[익명(223.62)]

임시형태의 운행은 힘듬

[141592653589(leopark529)]

ㄴㄴㄴ부마선 말하는거였음

[트레인(42.82)]

고상홈짓는데 돈만이 드냐? 부마선 개통 2020년 무려 5년이나 남았는네 그 기간만이라도...

[익명(223.62)]

ㄴ신호기설치 다이어개정 선로보수 고상홈설치 게이트설치 노선도 기타등등의 부대비용은?

[트레인(42.82)]

에초 계획에도 없던 오시리아역 원동역도 새로 짓는데 그 다 해봐야 역하나 새로 짓는거보단 적을거잖아~

[ㅂㅌ(121.130)]

솔직히 돈 드는건 다 똑같은데 새로 신역사를 짓는 것도 아니고 기존 인프라에 고상홈, 게이트, 노선도 설치 정도만 하면 되는거 아니냐? 어처피 광역철도 개통하면서 다이아 개정은 해야하구... 못할 건 없다고 생각된다.

[익명(223.62)]

못할건없지 그런데 코레일은 안해 적자줄이려고 지랄하는거안보이냐