작게 보면 이거고 - 뭐 그럴듯한 이유가 있긴 했음 그렇게 지평역에도 광역전철이 들어가는 것이 확정되었지
나쁜 사례를 보면 오송역 분기도 나무각목으로 깽판쳐서 결국 얻어냈지
댓글 5
아 뭔가 다르게 분리를 해야 겠군
익명(59.14)2016-04-19 21:39
지평은 탄약고 이전에 따른 국방부 입김이 들어갔으니까 예외
익명(110.11)2016-04-19 21:56
수도권전철타고싶으면 수도권으로 이사오면되잖아... 꼭 저런촌까지 넣어야겠나
범식이(obj8068)2016-04-19 22:46
범식이//그거 굉장히 위험한 생각임. 높은 지가를 감당못하는 사람들에게 가장 높은 지가를 감당하라는 말임. 저런 곳을 커버해주는게 대중교통의 근본적인 존재 이유임. 저런 촌일수록 자가용에 의한 높은 교통비를 감당하는것을 강제하는게 올바른 정책일까.
하스미클레어(183.109)2016-04-19 23:09
그리고 핌피라고 일컬어지는 대부분의 사례는 지방자치의 모습 중 하나이고 자연스러운것임. 물론 우리나라가 지방자치를 경험한게 20년밖에 안되서 생기는 오해이지만, 저렇게 지방의 민의를 모으고 중앙에 요구하는것 자체가 문제된다고 생각하면 그건 민주적인 사고방식은 아니지. 저렇게 시끄럽고 그런게 싫은 사람들이 있을 수도 있겠지만, 원래 민주주의는 시끄러운거야.
아 뭔가 다르게 분리를 해야 겠군
지평은 탄약고 이전에 따른 국방부 입김이 들어갔으니까 예외
수도권전철타고싶으면 수도권으로 이사오면되잖아... 꼭 저런촌까지 넣어야겠나
범식이//그거 굉장히 위험한 생각임. 높은 지가를 감당못하는 사람들에게 가장 높은 지가를 감당하라는 말임. 저런 곳을 커버해주는게 대중교통의 근본적인 존재 이유임. 저런 촌일수록 자가용에 의한 높은 교통비를 감당하는것을 강제하는게 올바른 정책일까.
그리고 핌피라고 일컬어지는 대부분의 사례는 지방자치의 모습 중 하나이고 자연스러운것임. 물론 우리나라가 지방자치를 경험한게 20년밖에 안되서 생기는 오해이지만, 저렇게 지방의 민의를 모으고 중앙에 요구하는것 자체가 문제된다고 생각하면 그건 민주적인 사고방식은 아니지. 저렇게 시끄럽고 그런게 싫은 사람들이 있을 수도 있겠지만, 원래 민주주의는 시끄러운거야.