세종시건설 국가투입예산과 전북새만금건설 국가투입예산이 공교롭게도 거의 같음.
철덕들 관점에서 보면 세종시는 참 아쉬운 부분이 많은 동네처럼 느껴지는데 새만금에 대해서는 어떠한가?
예전에 새만금에는 철도건설계획이있다는 글도 올라온것 같은데 새만금시(?가칭)의 철도 전망은 어떠한지.
세종시건설 국가투입예산과 전북새만금건설 국가투입예산이 공교롭게도 거의 같음.
철덕들 관점에서 보면 세종시는 참 아쉬운 부분이 많은 동네처럼 느껴지는데 새만금에 대해서는 어떠한가?
예전에 새만금에는 철도건설계획이있다는 글도 올라온것 같은데 새만금시(?가칭)의 철도 전망은 어떠한지.
새만금은 이미 새만금-대야간 철도 이야기가 나오고 있음
211.33.* // 그렇게 건설되면 새만금시에서 KTX이용에 애로사항이 많을 것 같다는 생각이 듬. 새만금시가 완성되고 나면 전주처럼 KTX논란이 일어날 가능성이 있지 않은가 함. 세종시의 경우엔 신설철도는 없지만 가까운 KTX역으로 접근성을 높여서 해결했는데 새만금시의 경우 해결이 쉽지 않아보임.
ㄴ일단 새만금시로 합쳐질 가능성이 적음. 지금은 군산시, 김제시, 부안군이 나누어가지고 있음. 정부에서 세 도시 통합을 제안했는데 김제랑 부안이 별로 달가워하지 않는 쪽이라
새만금은 사실 시기적으로 너무 늦었음 그냥 사업추진되던거가 필요성이 떨어진 상태로 관성적으로 추진된거같음 환경적으로도 갯벌을 다 없애서리.... 즉 쓸데없이 예산 및 행정력만 축낸거같음 - DCW
새만금의 경우, 성패의 핵심은 투자유치가 될텐데 앞으로 잘 진행될지 관심사가 될 수 있을 것 같음. 과거 경제개발태동기에는 경인-동남 산업단지가 산업축이었다면 최근에는 수도권집중현상이 두드러지는 추세인데 수도권과 상당한 거리에 있는 새만금개발이 얼마만큼 성과를 거두냐에 따라서 앞으로의 국토개발지형을 가늠해볼 수 있는 중요한 시험대가 아닐까 생각함.