익산역 활성화로 인천공항노선처럼 광역노선 하나 까는거어떤가요

[ㄱㄱ(220.87)]

수도권에 인천공항-김포공항 철도있듯이 익산역-혁신도시-전북대로 이어지는 철도만 하나 활성화시켜도 익산역에대한 수요 급증하지 않을까 싶은데. 심지어 철도노선도 원래 있는거 조금만 이으면 되고요.

[익명(223.62)]

응 적자

[ㅇㅇㅇ(119.75)]

철도보단 그냥 시외버스업체량 쇼부봐서 급행광역굴리는게 훨나음

[익명(223.62)]

익산역가서 ktx 환승하는 시간이나 버스타고 바로 서울가는 시간이랑 차이 없어서 익산역 활성화는 노답이고 그저 익산~전주 이동수요가 주를 이룰거다 당장 서울과 비슷한거리인 구미정도만 봐도 리무진타고 김천구미역 가느니 대다수는 아직도 일반열차나 버스타는 마당인데 전주는 10회라도 ktx가 바로 꽂아주는데 굳이 익산역 가려 하겄니?

[익명(223.62)]

참고로 혁신도시에서도 서울 바로가는것도 남부터미널 12회 센트럴 4회 총16회는 다녀주는 마당이라 익산역까지 굳이 가려 할 사람들은 별로 없을거다 울산같은 장거리라면 모를까 전주정도 애매한 거리는 접근성 노답이면 시간차가 상쇄되서 굳이 먼거리까지 찾아가서 ktx 안탄다고 보면 된다

[닉값(118.222)]

그래도 없는 것보단 훨 낫다. 백지에서 시작하면 노답인데 이미 전라선 있으니 광역전철화 하면 송천 에코시티 수요도 노리고, 도청/서부신시가지/삼천동 쪽은 시외버스도 철도도 마땅치 않은데 광역버스 뚫리면 충분히 탈 가치 있지.

[ㅇㅇㅇ(223.62)]

당장 수도권만 봐도 서울근교도시는 시외고속 노답 아닌 이상은 ktx타러 서울 용산역 안갈려고 한다 교통좋은 수도권도 이정도인데 익산역 활성화는 별 개지랄을 떨어도 안됨ㅋㅋㅋ

[선정릉역(218.48)]

익산ktx타고 평양정도갈 거리라면 몰라도 ..