근데 대전 일부 지역은 세종역 생기면 세종역 갈걸

[익명(115.65)]

특히 유성구랑 대덕구 쪽은 대전역이나 세종역이나 거리가 비슷해서 서울행 수요가 세종역으로 일부 빠질 수도 있음

[익명(118.34)]

문제는 버스의 경쟁력이 너무 강하단 측면임

[갈갈이.(yonghwi8319)]

극히 일부라는게 함정

[익명(119.70)]

테크노에서 세종3생활권으로 바로 쏴주는 도로있음

[금호고속1800(ksk0124)]

대덕이 뭣하러 세종까지가..청사나 도룡가면 공항이고 서울이고 직통꽂아 주는데. 아니면 신탄진가지 세종은안갈거임.

[갈갈이.(yonghwi8319)]

이건 진짜 조현룡이 함안역 예상 수요 중 마산 일부 지역도 있다고 우기는 수준

[익명(119.70)]

세종까지 2~30분이면 가는데 그정도면 청사나오는 시간하고 비슷하지않나?

[엠에스초보(14.50)]

유성구 반석동에서 현재 오송역 이용한다는 사람이 몇 있기는 한데, 세종역이 생긴다고 하더라도 호남고속도로지선 대전 안쪽에서는 세종역 이용이 거의 어려울 것임. 대전갑천고속도로~세종KDI 연결도로는 있긴한데 세종역을 신설하면서 어떻게 연결도로를 개설할거냐에 많은 영향을 받을듯 하고, 아마 최적으로(세종시내 안거치고) 연결도로개설을 한다고해도 대중교통연결성에서 대전역이 워낙 탁월하기 때문에 세종역 이용자가 그리 많지는 않을것 같음. 게다가 무엇보다도 KTX 배차문제에서도 세종역이 절대적으로 불리하고.

[익명(175.223)]

내용을 다말해주었는데 배차간격문제가 해결되면 글쓴이말도 맞을듯 그런데 생길때쯤 대전역에는 서울행이 더생기겠지?? 대전착발이든ㅇ

[바다소년♬(eillnami)]

실제로 반석역 가서 BRT타고 ㅇㅅ역 가는사람 꽤 됩니다.

[금호고속1800(ksk0124)]

아. 그리고 짤에 금병산이라고 있지. 저게 통째로 군부대라고 보면됨. 그래서 터널이든 일반도로든 새로 직선으로 못뚫음. 그래서 배차좋아도 돌아가야하는건 마찬가지.