차라리 맞지 않을까 싶음.

호남선을 애초에 전주 경유로 돌리지 않은건 지형 문제보다도 일본인 거주구가 있던 군산 영향이 있음. 군산 연결은 해야겠는데 전주에서 따자니 너무 멀고 중간에 이리라는 동네도 나름 규모가 있으니 거길로 냅다 이어버린게 지금의 익산/전주 문제를 낳은 원인이고... 이것만 제대로 서전주에 박혔었으면 고속선 역을 서전주로 옮겨도 문제가 없지.

근데 지금은 호남선 연결(사고 대체나 직결 문제 등) 때문에라도 익산을 이어야는 되는 형태니 어쩔 수 없이 익산에 박힌 꼬라지인거고.


걍 오송이랑 다를바 없이 뒤진 자식 부랄만지기라고 생각하는게 차라리 속편할거임. 전주-광주편은 차라리 전라선~호남선 목포 방면 연결선이나 하나 따서 그냥 서대전 경유 전주까지 연장한 다음 스위치백처럼 연장 구간으로 튀게 해서(당연히 전 구간 발매는 막는게 좋겠지) 수요 흡수하도록 굴리는게 차라리 나을 수도 있을거고... 뭐 이러나 저러나 어차피 니치한 수요라서 둘다 애매함.