ㄹㅇ
경부호남중앙경전이 4대 간선맞는데? ㅂㅅ?
4대간선이라면 경전 맞을거다. 경부 호남 중앙 다음이 경전 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄴ 수송량이든 수익이든 전라선이 훨씬 앞서는데 뭔 경전선?
ㄴ 전라선은 호남선 지선역할이잖아
경춘선이 중앙선 지선역할 하듯이
ㄴ 지선에다가 230km/h짜리 선로를 깔아주냐?(국제 기준상 고속철도에 해당)
아니 교통공학적으로는 지선이 맞다
간지선 구분에 고속 비고속 유무는 전~혀 관계가 없음.
이건 KTDB에서 전라선을 이용한 승객 OD 이동량만 뽑아봐도 알 수 있음.
사실 경전선이 국토를 끝에서 끝까지 횡단하는 노선이기도 하므로 간선이라고 봐도 무방할 듯
개나소나 교통공학적 드립 치고 앉아있네;
간선이무슨말인줄모르는듯
요즘은 PSO 받고 간신히 생명연장하는 경전선도 간선으로 치는 세상인가보네
223.33 지는 아무것도 모르면서 나대노 ㅋㅋㅋㅋ
간선 지선 뜻도 모르는 병신들 존나 웃겨 ㅋㅋㅋㅋㅋ
223.62 ㅇㅇ 둘이서 서로 다른 주장을 하고 있으니 헷갈린다 ㅅㅂ
국토부 산하 기관에선 전라선이 간선으로 분류했다. 댓글들 내려라...
4대간선은 경전선인데 - DCW
ㄹㅇ
경부호남중앙경전이 4대 간선맞는데? ㅂㅅ?
4대간선이라면 경전 맞을거다. 경부 호남 중앙 다음이 경전 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄴ 수송량이든 수익이든 전라선이 훨씬 앞서는데 뭔 경전선?
ㄴ 전라선은 호남선 지선역할이잖아
경춘선이 중앙선 지선역할 하듯이
ㄴ 지선에다가 230km/h짜리 선로를 깔아주냐?(국제 기준상 고속철도에 해당)
아니 교통공학적으로는 지선이 맞다
간지선 구분에 고속 비고속 유무는 전~혀 관계가 없음.
이건 KTDB에서 전라선을 이용한 승객 OD 이동량만 뽑아봐도 알 수 있음.
사실 경전선이 국토를 끝에서 끝까지 횡단하는 노선이기도 하므로 간선이라고 봐도 무방할 듯
개나소나 교통공학적 드립 치고 앉아있네;
간선이무슨말인줄모르는듯
요즘은 PSO 받고 간신히 생명연장하는 경전선도 간선으로 치는 세상인가보네
223.33 지는 아무것도 모르면서 나대노 ㅋㅋㅋㅋ
간선 지선 뜻도 모르는 병신들 존나 웃겨 ㅋㅋㅋㅋㅋ
223.62 ㅇㅇ 둘이서 서로 다른 주장을 하고 있으니 헷갈린다 ㅅㅂ
국토부 산하 기관에선 전라선이 간선으로 분류했다. 댓글들 내려라...
4대간선은 경전선인데 - DCW