어천삼각선 연결 되고 나면

[ㄴㅌ(121.136)]

인천발ktx 추진한다고 송도역에 ktx열차 들어오게 하려나본데 지금 수인선 복선선로만으로 다 커버가 되려나 궁금하네

아무리 수인선 전동차 배차간격이 널널하다지만 나중에 경부고속선직결하고 또 월곶역에서 분기해서 강릉가는 열차 투입할라는데

설마 복선하나로 꾸역꾸역 다 집어넣으려는건 아니겠지 뾲선으로라도 만드는게 두 노선 배차시간도 더 좋아질텐디

[123(223.62)]

그 정도가 걱정되면 경부선은 운행 못함

[ㄴㅌ(121.136)]

그런가......ㄷㄷ근데 전동차랑 고속열차랑 한선로에서 다니는게 가능한가 싶네 경부선은 둘이 선로를 따로쓰기라도 하지

[익명(118.34)]

인천국제공항선은 공항철도 직통. 일반 다니는 선로 위에 ktx까지 껴넣어도 잘 다니는구만 ..

[123(223.62)]

고속이라도 수인선에서 고속운행하는건 아니니까 일반열차나 마찬가지지. 일반열차랑 전철이랑 같이 다니는 대표적인 예는 중앙선이고. 4호선 구간에 만약 수인선 전동열차까지 같이 다닌다면 열차가 꽤 다니긴 하는건데 중앙선에서 흔히 일어나는 일 처럼 ktx가 지연먹을 가능성 정도는 있겠지

[ㄴㅂㄱ(223.62)]

그러면 수인선과 안산선 복복선으로 고속선 전용 만들겠지, 만들어서 전철이 즁간츙간 쓰고 등ㅎ

[익명(175.223)]

대피선 같은거 더 확충할까?

[교외선(kristyle)]

월곶판교선 월곶역에서 출발하지 않음? 그러면 선로용량 걱정에 경강선은 빼도 될텐데