둘이합치는건 몰라도 역사가있는데 수색을 바꿀까
망상병도졌니
앵간해선 안 바꾸지 않을까...
내말은 즉슨 현재 수색역에 여객기능 그렇게 큰 역을 넣는다면 연계 철도 교통망이 용산내비두고 남영에 호남전라역 만드는거랑 비슷하니까 차라리 DMC랑 어찌어찌해서 전철노선 끌어오는게 좋을거 같단말이지
솔직히 공철 디엠시는 경의선 수색이랑은 가까운편이라 억지로 환승시킬순있겠다만
6호선은 멀어서..
그니까 차라리 지금 DMC에 여객 넣어버리고 이름 수색으로 바꾸는것도 나쁘지 않을것 같단말이지
그냥 수색역은 통일되어도 노답이야. 연계가구려서. 걍 여객취급 중단하고 DMC 일원화가 맞음
그니까 내가하는말이 그말이야
역사도 있고 디엠시로 코렐이 통합할거같진않음
통일하면 경의선 일반열차도 취급하지 않을까 싶음. 지금 서울~가좌 선로 상황 보면 서울역에서 착발시키기는 힘들어 보이니...
교외선// 그럴수밖에 없지. 청량리 착발일반열차가 있는거랑 비슷하다 봐야할듯. 뭐 수색이 어디 먼곳도아니고 서울특별시 내에 있는데뭐. 광명처럼 교통편이 불편한것도아니고
둘이합치는건 몰라도 역사가있는데 수색을 바꿀까
망상병도졌니
앵간해선 안 바꾸지 않을까...
내말은 즉슨 현재 수색역에 여객기능 그렇게 큰 역을 넣는다면 연계 철도 교통망이 용산내비두고 남영에 호남전라역 만드는거랑 비슷하니까 차라리 DMC랑 어찌어찌해서 전철노선 끌어오는게 좋을거 같단말이지
솔직히 공철 디엠시는 경의선 수색이랑은 가까운편이라 억지로 환승시킬순있겠다만
6호선은 멀어서..
그니까 차라리 지금 DMC에 여객 넣어버리고 이름 수색으로 바꾸는것도 나쁘지 않을것 같단말이지
그냥 수색역은 통일되어도 노답이야. 연계가구려서. 걍 여객취급 중단하고 DMC 일원화가 맞음
그니까 내가하는말이 그말이야
역사도 있고 디엠시로 코렐이 통합할거같진않음
통일하면 경의선 일반열차도 취급하지 않을까 싶음. 지금 서울~가좌 선로 상황 보면 서울역에서 착발시키기는 힘들어 보이니...
교외선// 그럴수밖에 없지. 청량리 착발일반열차가 있는거랑 비슷하다 봐야할듯. 뭐 수색이 어디 먼곳도아니고 서울특별시 내에 있는데뭐. 광명처럼 교통편이 불편한것도아니고