중부내륙선..그래도이게 아직까지  많이쓰는 말이니..
근데 제대로꼬엿다 진짜..


일단 어떤사람들은  고속철도인줄알고
강남에서 경북도청거쳐 동대구까지가는걸로 아는사람도
있고

월곶판교~판교부발~부발문경~문경진주~진주거제
이게  장기적으로 하나로 연결된다는 말도있고
물론 장기적이긴하나..
통상적으로 저많은노선들을 한라인으로 대부분
중부내륙선이라고 칭함


근데웃긴건..
판교는 일반철도가 못다니는걸로알고있는데
왜 중부내륙선인걸까..

그러면..수서광주선이  중부내륙선의 본선이되는게
맞지안냐는 생각들이 많을것임

정작 일반열차는 못들어갈  광주~판교가
본선이되는거고..  
정작 일반열차.준고속 굴릴수있는곳에 심지어 서울가는
노선은  지선이되는기가..???


뭔가 말이이상하다...

그리고  여주~원주~강릉 철도...흠그래
왜 짓는지도 충분히 알겟어..
그닥 뜬금없이 등장한노선도아니고
올림픽대비겸해서 나온노선이지

그런데  갑자기..뜬금없는

경 강 선 ㅋ


그러면 도데체  광주에서 이천구간은
경강선인거야..중부내륙선인거야..

애초에 합류라인개념이 부발~여주~강릉라인인데


실질적 본선이엇던   충주~문경~남부내륙선(김천.진주)
는  경강선이란 이름앞에  ???할말을잃었다 ㅋㅋ



그래서 도데체가   인천공항이 스타트지점인지
판교가 스타트지점인지

아니면..수서가 스타트지점인지..

그러면 왜 갑자기 중부내륙선으로 통하던 노선의
80프로를 갑자기 뜬금없이 경강선이라고 바꿔버리면
그동안의  수서~~충주는  뭐가 어캐되는것이며

정작..수도권전철이  원주까지도 힘겨운마당에
강릉까지갈 수도권점철도아니면서
왜 수도권전철이름을  경강선이라고 지은건지..ㅋ


종점이 진주고 거제고 어디고는 이제 궁금하지도안음ㅋㅋ
고속철도도 마찬가지 ㅋㅋ


그냥 꼬엿다..제대로..ㅋ