중저항들은 전부 급행으로 돌리는 이유가 뭐임?

[루넬(hplws132)]

철도지식이 부족해서..사진들 전부 보면 중저항은 전부 급행열차던데 특별한 이유가 있는거임?

[오송충공(heoeojin3232)]

아무래도 Go물차다보니 가감속많이안하고 역간거리,영업거리도 멀지않고 거기다가 차량기지가지있으니...

[익명(59.14)]

1. 경인급행은 역간 거리가 김에 따라 중저항의 약한 가속력 커버 가능 2. 경인급행선 위주로 굴림으로서 차량 고장시 운행중단 최소화

[익명(59.14)]

경인 완행으로 굴리다가 구로-청량리 사이에서 고장나면 개판 오분전 되는데 경인급행선에서 고장나면 나머지 완행이라도 정상 운행되니까 차이가 많이 나지

[루넬(hplws132)]

ㄴ아항..! 알려줘서 고맙습니다

[교외선(kristyle)]

+ 경부선에서 굴렸다간 너무 긴 역간거리 때문에 자칫하면 저항소자들이 퍼져버림

[つくばEXP(cephalexin)]

만국공통으로 구형 열차는 가감속 빈도가 낮은 운용에 주로 투입.

[익명(211.36)]

결정적으로 구간이 짧잖어 - DCW

[익명(202.150)]

Go물차 ㅋㅋㅋ 하땅니뮤ㅠㅠ

[익명(112.169)]

교류-직류 부담 줄이는 것도 있음?