자석도색... 이해 함
동글이 부터 출입문 유리창에 틴팅쳐바른거.. 이해 함
근데 역사 유리창마저 파란색 착색유리나거 ㅆㅃ
도봉산역 신역사 덕질할곳이 얼마나 많은데
전망 좋은곳마다 푸르딩딩 ㅆㅃ..
단가가 싸서? 충격에 강하거나 수명이 길어서??
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드립치자면 우파라서는 개소리고.... 기차는 좌우균형이 아니라 복엽기시절 독일장교중 붉은남작이라는 별칭가진 공군에이스를 본받아 3배 빠른 느낌이면 어서 손자랑 놀준비 (명퇴)해야하는거고..... 그냥 일본따라하기인데 일본도 서양따라하기인데 단지 기차는 진짜 레드바론이 아닌가 의심되게 죄다 좌파색깔이고.... (물론 파란색에 흰색인데도 전쟁종료후 10년간은 미국식차량에 미국이 깔아준 전차선임에도 직류3천V였다... 원래 그게 정석이고 동유럽과 러시아는 교류전환이 돈깨져서 안함 . 미국.... 서유럽... 아직도 디젤전기기관차많음...) 초기직류차나, 일부, 직류구간직결하는 독일 전기기관차가 붉은색이긴하나.... 전원규격과는 무관하다
오직 전철만이 파랑색아님 스텐레스로 교류차를 나타낸거고 직류는 붉은색느낌아닐까해서 직류노선차는 실제 좌파색깔임..... 1호선 현재차도 스텐에 붉은띠이고, 푸른색1호선노선도도 대다수가 교류노선이고 해서 직결표시한다고 파란색으로 죄다칠함. / 2호선구조나 색깔보면 일철배낀게 맞음.