서울역 기준 매시 정각 출발열차를 노조미로 해서 서대동부정차
20분 출발 열차는 히카리a로 서대동부에 더해서 광명 천안아산 김천구미 울산 정차
40분출발열차는 서대동부에 광명 ㅇㅅ 신경주 울산정차
이외의 첨두시간대 추가 투입 열차는 코다마급으로 거의 전역 정차
이러면 속도경쟁력 확보에도 용이하고, 고정탑승객들의 편의도 도모할수 있을텐데
갤러들 생각은 어때?
서울역 기준 매시 정각 출발열차를 노조미로 해서 서대동부정차
20분 출발 열차는 히카리a로 서대동부에 더해서 광명 천안아산 김천구미 울산 정차
40분출발열차는 서대동부에 광명 ㅇㅅ 신경주 울산정차
이외의 첨두시간대 추가 투입 열차는 코다마급으로 거의 전역 정차
이러면 속도경쟁력 확보에도 용이하고, 고정탑승객들의 편의도 도모할수 있을텐데
갤러들 생각은 어때?
서대동부 요금 더 받는거 국민적 합의없는한 못함
ㄴ 이미 몇 백원 더받음
3등급화는 말도 안 되는거고... 해무 나오면 2등급화는 생각해볼만...
그리고 10분도 아니고 20분 배차해놓고 저 따위로 규격화해놓으면 출퇴근시간대에 감당이 안 된다.