1.코레일은 도색을 자주 바꾸지만 서메는 도색이 늘 한결같다
2.코레일은 아직도 스크린도어 설치중이지만 서메는 이미 다 설치됐다(물론 코레일은 국토교통부에서 예산을 안줘서이지만)
3.코레일은 전동차 관리를 잘 못하지만(경춘선,이문차량기지 등등 제외) 서메는 차관리 하나는 잘한다
4.코레일은 고무끈 손잡이(사진 첨부함)를 사용하지만 서메는 스프링 손잡이를 사용한다(2004년까지)나중에 서메도 2005년 신차부터 코레일식의 손잡이로했다(참고로 코레일의 3호선과 통근열차는 스프링손잡이다)
5.코레일은 동글이부터 자외선 방지 유리&통유리로 바뀌었다,그 후 서메도 2005년 신차부터 자외선 방지 유리&통유리로 바뀌었다
6.코레일은 보수적이지만 서메는 진보적이다(예:서메가 환승벨을 얼씨구야로 바꾼뒤 코레일도 따라함)
7.코레일은 확장 할수있는 공간(연천,원주 등등)이 많지만 서메는 확장 공간이 한정적이다(4호선 진접연장 제외)
8.코레일은 노인층이 많지만 서메는 젊은층이 많다
9.코레일은 무임승차(노인무임승차포함)가 심하지만 서메는 그나마 낫다
10.코레일은 노후된 전동차를 폐차시키고 신차를 뽑지만 서메는 기존 전동차를 개조해서라도 버틴다(그래서 그 고물덩어리 1호선 저항차도 대수선하면서 다니지)
11.코레일은 국가부담이고 서메는 서울시 부담이다
12.코레일은 전철 외에 기차까지 운영하지만 서메는 전철만 운영한다

여기서 틀리거나 이상한글 있으면 지적해주셈