1호선 예측 수요에서 엄청 빗겨나가서 거듭되는 운영비 누적으로 인해 시 재정에 부담을 주니

2호선 트램은 운영비가 경전철보다 저렴한 시스템이라 채택된 것이 아닌가 싶음.


디트뉴스의 김학용 주필이 제기한 멜버른, 시드니는 교외권까지 포함하면 대전보다 방대한 도시이며 서울급이라

애초에 비교 대상이 잘못되었음.


시내버스, 도시철도가 매 해를 거듭하며 지속적으로 점유율이 낮아지고 있는데 트램으로 대중교통 이용을 제고할 필요가 있음.