강릉역은 북쪽 연장 가능하게 설계 했으리라 본다.

[세이콘의주둥아..(180sx)]

그 영동선 솔안터널 조차도 복선화를 염두해놓고 설계-완공 시켰잖아.
상식적으로 생각해봐도 그 동해북부선이라는게 지금이야 그런 계획이 있는지도 모르는 사람이 많지만 통일이 된다면 중요한 축이 될 노선인데 그걸 전혀 염두하지 않는다는건...
만일 그런거 없는 설계했다면 설계자들 사살해야...

[123(223.62)]

화물노선은 일부로라도 시가지에서 외곽으로 쫒아내는게 설계 트렌드라서..

[갈갈이.(yonghwi8319)]

아니면 동해북부선은 별도로 강릉시내 외곽으로 우회하는걸 염두에 두는 바람에 강릉역은 그냥 연장을 염두에 안 뒀을지도... 그러면 동해북부선 개통되고 여객열차 굴릴때 참 골때리겠다 ㅋㅋㅋ

[세이콘의주둥아리(180sx)]

지도상으로 봤을 때 뺄 공간이 나긴 남 그리고 북쪽연장은 무조건 지상으로 빼는게 맞는데 강릉역에서 북쪽으로 지상으로 빼기 용이하기위해 지하에 별도로 공간을 마련해두지 않겠냐는 것

[익명(1.232)]

강릉시 관계자에 따르면.. 남강릉역으로 북쪽연장이 아닌 지하강릉역에서 경포대역으로 연장하는 방안을 잡고 있는듯 함.