최소 7호선이랑 공항철도와의 환승역이 청라국제도시역으로 설정되면 7호선 연선 주민들이 공철 환승하기도 좋자늠.
'청라총연합회 교통국장' 입장에서는 청라의 발전을 위해서 7호선 연장은 필요하다는 입장이지만, '순수 철덕'으로써의 입장은 인천도시철도 동-서축 간선 확보라는 면에서 필요하다는 입장임.
뭐, 청라 호재(시티타워, 신세계아울렛, 로봇랜드, 청라국제업무단지)는 차치하더라도 말이지.
최소 7호선이랑 공항철도와의 환승역이 청라국제도시역으로 설정되면 7호선 연선 주민들이 공철 환승하기도 좋자늠.
'청라총연합회 교통국장' 입장에서는 청라의 발전을 위해서 7호선 연장은 필요하다는 입장이지만, '순수 철덕'으로써의 입장은 인천도시철도 동-서축 간선 확보라는 면에서 필요하다는 입장임.
뭐, 청라 호재(시티타워, 신세계아울렛, 로봇랜드, 청라국제업무단지)는 차치하더라도 말이지.
이제 대놓고 부동산 핌피종자가 당당하게 철갤에 글쓰는 시대가 왔네
ㄴ ㅈㅅ( __)
ㄴㄴ ㄴ ㅐ 새끼들에게 교부금 먹튀하지마라 전해라
에혀 씨발 철갤 꼬라지 잘 굴러간다... 이딴 새끼들이 대놓고 기어오고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
근데, 핌피라고 볼수 없는게, 청라애들이 입주할때 LH쪽에서 7호선 들어온다면서 돈냈는데, LHXX들이 지들 빚갚는데 쓴다고 먹튀했음...
오 제온[Xeon]
오 쎅쓴[Xeon]
오 제쓴[Xeon]
이미 인천2호선이 검암에서 공철환승되는데 7호선이 또 환승할 필요가 있냐 그렇게 부평,부천애들이 인천공항 많이 가냐ㅋㅋㅋㅋ 씨발 갖다 부칠걸 갖다부쳐라 청라 핌피충들아 씨발 네이버카페로 돌아가 등신들아ㅋㅋㅋ
네 다음 청라연
ㄴㄴ 부평/부천 쪽이나 가디단에서 인공 갈 때 7호선이 청라역으로 가면 환승저항이 줄어들잖수. 그쪽은 검암 공철 환승을 내미는데, 부평쪽 7호선 연선에서 가려면 7-인2 환승 + 인2-공철 환승 2번 환승이지만, 청라 환승이 되면 7-공철 환승 1회만에 되니깐. 그런 환승저항 감소에 있어서도 도움이 되지.
부평부천이 왜나와 인1 소사대곡선으로 바로바로 꽂아주는데 가디는 참신했다 하긴 청라 부동산 카페에서 가디 안양발 공항 수요 노리자는 말도 나왔었는데 ㅋㅋ