장래를 보았을때 지금 공사하는걸 보면 노답 아님?


지금 시내구간 지하화 하는 공사도 복선을 전제로한 공사가 아니라고 알고 있음. 

그리고 강릉역에서 동해 북부선 건설을 가정한다면 지금 지하화 하는 구간 보다 더 긴 구간을 지하 터널을 만들어야 하고 선형도 잘 못뺄거 같음.



지금 현상태에서 동해 북부선을 염두한다면 남강릉역에서 올리는 방안이 유력하게 되지 않을까 싶다.


아무턴 강릉역은 강릉시만을 위한 역임.. 관광객이나 강릉시민이나 강릉만을 오가는 사람한테만 편할 뿐임.

뭐 그런 목적에서야 욕할건 아니지만, 욕먹을건 왜 지하화냐는 것이지.


접근성 중요하지만 KTX급의 기차를 이용하기엔 작은 도시인데 타 지역들을 염두한 수요측면에선 남강릉역이 안되서 좀 아쉬운 생각이 든다.


강릉에서 남강릉역으로 접근성을 개선시킬 방안이 훨 경제적이지 않을까 싶고

동해나 삼척에서의 접근성 문제는 남강릉IC를 거치는 시외버스가 남강릉역에 필정차 시키는 걸로 환승연계하거나

영동선을 남강릉-정동진으로 직결하는 등으로 수요도 끌어오기 좋겠구만..




근데 일단 진작부터 생겼어야 할 원주-강릉간 노선이 생기는건 대환영이다! 그리고 복선으로 생겨서 다행임.ㅎ